Mój dzielny rumak jest z nami od 2018 roku - kupiony bezpośrednio od taty, więc można powiedzieć, że to

prawdziwa rodzinna tradycja. Od tamtej pory sam nim zrobiłem około 100 tysięcy kilometrów, więc znamy się na

wylot.

Co słychać pod maską? Rozrusznik troszkę leniwy - do wymiany, ale na razie jeszcze działa i odpala.

Klimatyzacja dzielnie chłodzi, choć przy +40 stopniach trochę się buntuje.

W ciągu ostatnich 6 lat nie żałowałem pieniędzy na serwis - wymienione były wtryskiwacze, pompa oleju i kolektor

dolotowy. Większość napraw miała miejsce w renomowanym Bosch Service, więc auto jest w rękach fachowców, a

nie byle gdzie.

Blacharka ... cóż, nie jest tanio, ale spokojnie, ma jeszcze spokojne 4-5 lat życia przed sobą, więc można planować

lifting na spokojnie, a nie w pośpiechu.

Z rzeczy świeżych: auto zaczęło nowy rozdział z przeglądem i OC ważnym aż do lutego. Nowe klocki i zaciski na

tylnej osi, więc bez stresu z hamowaniem. A jeśli lubisz ekonomię - na trasie spala poniżej 6 litrów, jeśli tylko nie

ścigasz się z królikami.

Podsumowując: to nie jest samochód dla tych, którzy szukają ideału bez przygód, ale prawdziwy towarzysz drogi,

który umie dać kaprys, ale i wiernie służy

Jeśli ktoś będzie na miejscu oglądał to z chęcią ponegocjuję cenę