Silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra w modelu C 250 4MATIC z 2012 roku to legendarna i niezwykle popularna jednostka OM651 (o dokładnej pojemności skokowej 2143 cm³). W konfiguracji C 250 generuje ona moc 204 KM oraz imponujący moment obrotowy wynoszący 500 Nm. Silnik ten jest w istocie jednostką „ciężarową” zaadaptowaną do samochodu osobowego – w różnych wariantach stosowano go również w modelach użytkowych, takich jak Sprinter czy Vito. Pozwala on na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 7 sekund, przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowo niskiego zużycia paliwa, wynoszącego mniej więcej 7–9 litrów na 100 km. Jego trwałość jest znakomita; podzespoły mechaniczne bez trudu mogą wytrzymać przebiegi rzędu 400 000–500 000 kilometrów.

Mercedes-Benz C 250 4MATIC z 2012 roku (generacja W204 po liftingu) został wyposażony w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC Plus (oznaczenie fabryczne dla wersji z napędem na wszystkie koła to 722.964). Jest to udoskonalona wersja klasycznej automatycznej skrzyni biegów 7G-TRONIC, w której inżynierowie wyeliminowali większość „chorób wieku dziecięcego” występujących we wcześniejszych odsłonach tej przekładni.

• Sprowadzony z Niemiec.Samochód jest zarejestrowany w Polsce. Napęd na wszystkie koła, automatyczna skrzynia biegów. Silnik i skrzynia biegów pracują bez zarzutu. Bogate wyposażenie: system multimedialny, dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele oraz regulowane lusterka i fotele. Mówimy po Polsku i Ukraińsku.