Sprzedam Mercedes - Benz E300 w pakiecie AMG.

Samochód kupiłem osobiście w salonie Mercedes - Benz w Niemczech. Jest to europejska wersja E300, nie import z USA, czyli najmocniejsza 2,0 benzyna jaką oferowano w tym modelu, nie będąca hybrydą (258KM). Jednocześnie jest to niezwykle rzadka wersja, zwłaszcza w nadwoziu Kombi. Wystarczy sprawdzić jaka jest liczba ogłoszeń tego modelu w Niemczech.

Rocznik 2021, a w zasadzie końcówka 2021 (pierwsza rejestracja - grudzień) więc jest to model z niemal ostatniego roku produkcji, po wszystkich liftingach, w tym najważniejszym zmieniającym cały system infotainment na o wiele nowocześniejszy i szybszy MBUX z ekranem dotykowym.

W połączeniu ze skrzynią automatyczną 9G-Tronic czynią z niego zarówno bardzo dynamiczny jak i oszczędny samochód, niemal na poziomie silników diesela. Przy spokojnej jeździe bez problemów można pokonać blisko 900km na jednym baku.

Egzemplarz z pewną historią, bezwypadkowy, użytkowany przeze mnie prywatnie. Regularnie serwisowany w ASO Mercedes Benz, ponad to olej wymieniany był na moje zlecenie pomiędzy interwałami serwisowymi - przy ok 10 tys kilometrów.

Dodatkowo przód samochodu oraz wszelkie wnęki zabezpieczone folią PPF, a całość powłoki lakierniczej zabezpieczona powłoką ceramiczną, regularnie odnawianą przed sezonem.

Bardzo dobre wyposażenie obejmujące m.in.:

- Pełen pakiet AMG zewnętrzny oraz w środku, wraz z rozszerzonym pakietem Night Line zastępującym wszystkie chromowane elementy na black piano

- Reflektory Led HighPerformance

- Aktywny Tempomat Distronic Plus

- Pełen pakiet bezpieczeństwa oraz asystentów jady

- Kamery 360

- Dostęp bezkluczykowy

- Zestaw sportowych czterotłoczkowych hamulców

- Koła 20 cali

Cena z ogłoszenia obejmuje samochód w takim stanie jak przedstawiają zdjęcia, tj. wraz z obniżającym zawieszeniem renomowanej firmy BC Racing oraz Kompletem 20 calowych kół japońskiej firmy Work Wheels. Fabryczne koła oraz zawieszenie dodaję w zastawie.

Dla bardzo zdecydowanego kupca jestem w stanie delikatnie zejść z ceny i sprzedać samochód na fabrycznych 20 calowych kołach widocznych na ostatnim zdjęciu.

Nie interesuje mnie żadna forma wymiany.