Mówi się, że każdy używany Mercedes w Polsce ma za sobą historię w Niemczech lub we Francji.

Tym egzemplarzem nie jeździł żaden Helmut, Jose, Ibrahim ani Jamal.

Jeździł nim Ambasador RP w Wiedniu, a potem Podsekretarz Stanu w Warszawie.

Kupujesz nie tylko wzorowo utrzymaną limuzynę V6, ale przede wszystkim elitarny prestiż i wyjątkową historię, którą na polskim rynku przebił by chyba tylko Mercedes po Papieżu.

DO SPRZEDANIA:

Kolekcjonerski i wypasiony MERCEDES-BENZ E 230 (W211 sedan)

UWAGA - to prawdziwy PO-DYPLOMATYCZNY Mercedes !!!

(a nie w stylu "dyplomatycznym")

Silnik benzynowy 2.5 (2497 cm³) V6 o mocy 204 KM z automatyczną skrzynią biegów 7G-Tronic (VGS 3)

Produkcja: grudzień 2008 r.

Pierwsza rejestracja: styczeń 2009 r.

PYTANIA? Kontakt tel.: 📞 Wyświetl numer

NAJLEPSZA, POPRAWIONA WERSJA PO LIFCIE:

Jest to egzemplarz z samej końcówki produkcji (XII 2008 roku), w którym Mercedes całkowicie wyeliminował problemy wczesnych modeli (m.in. brak awaryjnej pompy hamulcowej SBC).

• Silnik: Wolnossące benzynowe V6 o pojemności 2.5L i mocy 204 KM (rodzina M272). To wersja pozbawiona fabrycznej wady miękkich kół rozrządu – całkowicie bezawaryjna i trwała jednostka, która zapewnia kapitalną kulturę pracy.
• Skrzynia biegów: Automatyczna, 7-biegowa przekładnia 7G-Tronic w zmodyfikowanej, najnowszej i poprawionej wersji (kod fabryczny A54 - VGS 3). Działa niezwykle płynnie i jest wolna od problemów z elektroniką sterującą.
• Zawieszenie: Klasyczne, trwałe sprężyny (brak drogiego w naprawach układu Airmatic).

HISTORIA DYPLOMATYCZNA (100% Autentyczność):

Samochód został zakupiony bezpośrednio w oficjalnym przetargu publicznym z Ministerstwa Spraw Zagranicznych (MSZ) – przez całe swoje życie był własnością Skarbu Państwa.

• Auto zostało zamówione w grudniu 2008 roku bezpośrednio na rynek austriacki (kod 557L).
• Od stycznia 2009 roku służyło jako reprezentacyjna limuzyna w Ambasadzie RP w Wiedniu. Fabryczna karta danych (Datacard) zawiera unikalny kod 948 (PENNANT HOLDER RIGHT) – samochód posiadał fabryczny maszt dyplomatyczny i służył do obsługi Szefa Misji (Ambasadora) oraz najważniejszych wizyt państwowych (maszt został usunięty z błotnika jeszcze przed sprzedażą przez MSZ).
• Po zakończeniu misji w Austrii wóz wrócił do bazy transportowej centrali MSZ w Warszawie (nr rej. WI 3423T), gdzie obsługiwał Podsekretarza Stanu (wiceministra) oraz Dyrektorów Departamentów.

STAN TECHNICZNY I BLACHARSKI:

• Nadwozie: Samochód jest w 100% WOLNY OD RDZY. Podwozie, progi oraz profile zamknięte są w stanie nienagannym (efekt wieloletniego garażowania w dyplomatycznych obiektach w Wiedniu i Warszawie). Prezentuje się zjawiskowo w głębokim lakierze Flintgray Metallic (kod 368U). Samochód z autentycznym przebiegiem 235 tys. km.
• Serwis: Samochód jest ŚWIEŻO PO PRZEGLĄDZIE u legendarnego specjalisty od marki w Polsce – p. Wiesława Dąbrowskiego w Woli Duckiej.
  Auto jest w pełni zweryfikowane, absolutnie sprawne i gotowe do drogi.

WYPOSAŻENIE (Wersja ELEGANCE):

Klasyczna, luksusowa linia z gwiazdą na masce. Wnętrze wykończone prawdziwym drewnem orzechowym (Burred Walnut) oraz ekskluzywną tapicerką łączącą oryginalną skórę.

Na pokładzie m.in.: nawigacja COMAND DVD, reflektory Bi-Xenon z doświetlaniem zakrętów, podgrzewane fotele, system PARKTRONIC oraz fabryczny pakiet VIP dbający o prywatność z tyłu: rolety przeciwsłoneczne w drzwiach bocznych (kod 297) oraz elektryczna roleta szyby tylnej (kod 540).

Sprzedaż na umowę bezpośrednio od właściciela.

Zapraszam do kontaktu i na oględziny.

💰 CENA: tylko 49 500 zł za ten UNIKAT

Jeśli szukasz czegoś pod LPG na UBERa – wtedy to ogłoszenie NIE JEST dla Ciebie.

To samochód dla pasjonata, świadomego klienta lub kolekcjonera, który szuka auta z unikalnym pochodzeniem (tzw. provenance), wzorową mechaniką oraz w nienagannym stanie.

Ten egzemplarz osiągnął już swój dołek cenowy i nie straci na wartości – to doskonała lokata kapitału w czasach, gdy era wolnossących silników V6 bezpowrotnie mija.