Zacznę od tego, że sprzedaję Mercedesa niechętnie, bo włożyłem w niego sporo pieniędzy i miałem w planach pojeździć nim jeszcze parę lat. Kupując go jeździłem do samej pracy prawie 80km dziennie w dwie strony, teraz robię niewiele ponad 20km więc trzymanie dużego diesla mija się z celem.

Auto świeżo po przeglądzie (robiony 01.06 - bez zastrzeżeń)

Niby classic, ale bogato wyposażony:

- Fotel kierowcy elektryczny z pamięcią

- Grzane i wentylowane skóry

- Tempomat

- Czujnik deszczu

- Czujniki parkowania (przód i tył)

- Zmieniarka cd (ja nie korzystałem, ale poprzednik płyty wyciągał, więc chyba działa)

- Klapa bagażnika z „dociąganiem”

- Biksenon skrętny

- Hak doczepiany

- Oświetlanie drogi do domu, odsuwanie fotela i kierownicy przy wysiadaniu, składanie lusterek

W moim posiadaniu auto było serwisowane należycie i bez oszczędzania. Samochodem zajmował się "MB TYLICKI" NSO Mercedes-Benz ul. Wąbrzeska 35, 85-144 Bydgoszcz (ocena 4.7 na Google maps) i mam udokumentowane serwisy na ponad 20tyś zł do tego dwa komplety opon Yokohama na lato i Kormoran na zimę (letnie jeżdżą teraz drugi sezon, zimowe mają jeden za sobą i również mam dowody zakupu).

Robione było m.in. Zawieszenie, amortyzatory przód, uszczelniacze przy wtryskach, hamulce tył, nowy akumulator, wszystkie płyny i oleje, przewody intercoolera. Mogę dosłać zdjęcia na maila/whatsap z pełną listą.

Auto miało być ciche, komfortowe, mocne z pancernym silnikiem i skrzynią - takie właśnie jest. Po dłuższym okresie dojeżdżania tylko do pracy zrobiłem 4 trasy na przełomie kwiecień/maj i to są warunki w których Mercedes przypomina do czego został stworzony :)

Według mojej wiedzy auto nie ma za sobą przygód, ale oczywiście można mierzyć i sprawdzać do woli. Malowane były tylne nadkola - podobno jeszcze w Niemczech i osoba, która oglądała ze mną samochód przy zakupie stwierdziła, że jest to zrobione zgodnie ze sztuką.

Wizualnie kilka niedociągnięć jest, chociaż z daleka nie razi w oczy (przynajmniej mnie) i widać te mankamenty raczej z bliska. Zderzak przy prawym halogenie pęknięty (podobno żona poprzedniego właściciela gdzieś zahaczyła) obudowa prawego lustra pęknięta, zadrapania na tylnym zderzaku, drobne odpryski na masce i dwa na szybie (jeden świeży z maja tego roku, a drugi jest tak mały, że mogłem go przeoczyć przy zakupie). Te na masce myślę, że były przypudrowane i zauważyłem je po kilku myciach, no ale nie oczekiwałem od auta z solidnym przebiegiem z 2003 roku salonowej prezencji i tak już mam, że na mechaniczne sprawy mi pieniędzy nie szkoda, a na wizualne przymykam oko.

Chyba jedyną rzeczą która nie działa jest grzanie prawego lustra, a cała reszta wyposażenia działa jak trzeba.

Radio z bluetooth (chyba dokładany, ale można słuchać muzyki z telefonu i rozmawiać)

Do auta mam dwa komplety dywaników, wysłużony system do zabezpieczenia bagażu, uchwyt do haka na rowery (thule xpress czy jakoś tak) płyty z nawigacją (to bezużyteczny gadżet, aczkolwiek widziałem takie po 400 zł). W bagażniku roleta i rozsuwana siatka, więc można ładować po dach nawet przy rozłożonych fotelach. SBC z funkcją Hold.

Olej wymieniałem po 15 tyś w zeszłym roku w styczniu i w październiku. Aktualnie zrobione ok 10 tyś i przy moim obecnym jeżdżeniu poszedłbym w interwał „raz w roku”. Co jakiś czas stosowałem profilaktycznie „LIQUI MOLY Diesel Spulung”.

Myślę, że to wszystko z bardziej i mniej przydatnych informacji zapraszam do kontaktu i oględzin. Auto w ciągłej eksploatacji. Pracuję w nocy więc najlepiej dzwonić od 14 do 8 rano, w pozostałych godzinach śpię, więc SMS - oddzwonię.