Sprzedaję prywatnego Mercedesa E-klasę Coupe (W207) z pancernym silnikiem V6 3.0 CDI. To samochód dla kogoś, kto nie szuka „okazji cenowej” do remontu, ale pewnego auta, w którym wszystkie kosztowne bolączki tego modelu zostały już wyeliminowane.

Samochód w moim posiadaniu od prawie 5 lat dbałem o niego aby służył i był niezawodny, wszystkie usterki i naprawy wykonywałem na bieżąco. Wszystkie większe naprawy mam udokumentowane na protokołach naprawy z warsztatu. Uzbierała się tam spora suma, wszystkie do wglądu oraz oddaje je wraz z samochodem.

Najważniejsze serwisy i naprawy z ostatnich lat.

Luty 2026:

Wymiana zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego – 478,86 zł.

Grudzień 2025:

Duży serwis klimatyzacji: nowa sprężarka klimatyzacji, nowy akumulator rozruchowy i przewód masowy – 2 647,80 zł.

Wrzesień 2025:

Naprawa układu wspomagania: wymiana pompy hydraulicznej wspomagania, płukanie układu i nowy napinacz paska –

2 261,24 zł

Czerwiec 2025:

Kompleksowy serwis turbo: regeneracja turbosprężarki, wymiana uszczelnień, serwis olejowy, filtr powietrza – 4 150,86 zł.

Kwiecień 2025:

Serwis układu olejowego (kopułka filtra oleju, czyszczenie wycieków) – 358,26 zł.

Luty 2025:

Generalny serwis mostu tylnego: wymiana łożysk, uszczelniaczy półosi i wałka atakującego oraz wahacz przedni – 2 747,28 zł.

Styczeń 2025:

Wymiana łożysk kół przednich – 883,95 zł.

Grudzień 2024:

Diagnostyka i wymiana czujnika ABS (lewy przód) – 293,07 zł.

Grudzień 2023:

Bardzo duży serwis silnika: uszczelnienie góry silnika, chłodnica oleju, nastawnik klap kolektora, świece żarowe (6 szt.), przewody paliwowe – 6 067,49 zł.

Dodatkowo wyprogramowanie EGR – 500 zł.

Październik 2023:

Serwis układu napędowego: tłumik drgań wału i podpora wału– 1 529,51 zł.

Wymiana przewodu od pompy wspomagania (oryginał ASO) – 1400 zł.

Wrzesień 2023:

Nowy komplet wahaczy przednich – 2 189,99 zł.

Sierpień 2023:

Nowe amortyzatory przednie z mocowaniami, łączniki stabilizatora, serwis olejowy i geometria – 3 360,80 zł.

Lipiec 2022:

Wymiana rozrusznika

Marzec 2022:

Wymiana pompy wody, termostatu (oryginał ASO) i rolek paska – 2 112,65 zł.

Lipiec 2021:

Nowe tarcze i klocki tył, szczęki hamulca postojowego, skraplacz klimatyzacji i akumulator – 3 645,52 zł.

Typowe usterki modelu W207 z silnikiem OM642 (V6 Diesel) zostały już wyeliminowane:

-Chłodnica oleju i klapy: Zrobione w 2023 roku (koszt ponad 6 tys. zł) – to najdroższa typowa naprawa w tym silniku.

-Turbosprężarka: Zregenerowana w 2025 roku.

-Napęd i zawieszenie: Wał, most i wahacze są po serwisie.

-Klimatyzacja: Nowy skraplacz (2021) oraz nowa sprężarka (2025).

Stan Techniczny:

Silnik: Dzięki uszczelnieniu chłodniczki i regeneracji turbo, jednostka jest sucha i dysponuje pełną mocą. Wyprogramowanie EGR eliminuje problem zbierającego się nagaru.

Napęd: Skrzynia zmienia biegi płynnie, a serwis mostu i wału wyeliminował jakiekolwiek wibracje czy hałasy z układu napędowego.

Podwozie: Sztywne, bez luzów, samochód prowadzi się pewnie przy każdej prędkości.

W marcu 2025 roku samochód uczestniczył w niegroźnej kolizji (motocyklista nie wyhamował i położył maszynę na zderzak, barkiem zbił trzecie światło stop). Uszkodzenia były powierzchowne, jednak zdecydowałem się na pełną, bezgotówkową naprawę w renomowanym serwisie Gemba Auto, aby przywrócić auto do stanu idealnego. (w historii pojazdu na stronie gov widnieje wpis o negatywnym wyniku przeglądu technicznego - był to celowy zabieg, aby zabezpieczyć się w przypadku roszczeń ubezpieczalni, że nie należało mi się auto zastępcze.)

W ramach naprawy:

• Wymieniono światło STOP na nowe oryginalne z ASO.

• Zamontowano nowy czujnik parkowania oraz nowe chromowane listwy.

• Lakierowany był wyłącznie tylny zderzak.

• Przy okazji wykonano polerkę klapy bagażnika i tylnych błotników.

Dzięki temu tył samochodu prezentuje się teraz perfekcyjnie, bez żadnych odprysków czy zarysowań. Posiadam pełną dokumentację i zdjęcia z tej naprawy do wglądu.

Mercedes aktualnie na kołach zimowych, oryginalne alufelgi z oponami po dwóch sezonach. Dodatkowo komplet letnich kół (widocznych na zdjęciach) w dwóch szerokościach 7,5j i 8,5j.

Posiadam dwa działające kluczyki.

Badanie techniczne do 15.04.2027

Polisa OC: 25.07.2026

To auto nie wymaga wkładu finansowego. Przekazuję pełną teczkę rachunków. Zapraszam na oględziny – konfiguracja czerwonych skór z czarnym nadwoziem na żywo robi niesamowite wrażenie.