Mocna benzyna: reprezentacyjny G 500 miał 422 KM i 5,9 s do 100 km/h. To auto jest szybkie jak na tak duże i ciężkie nadwozie.
Prawdziwa terenówka: rama, 3 blokady dyferencjałów i 24,1 cm prześwitu dają realne możliwości poza asfaltem, nie tylko modny wygląd SUV-a.
Lepsza na asfalcie: Auto Świat podkreśla, że mimo terenowego charakteru Klasa G zaskakująco dobrze radzi sobie na zwykłej drodze.
Odpowiedzi wygenerowane przez AI. Mogą zawierać nieścisłości.
Czy jest to pomocne?