Klasyczna Gelenda z legendarnym wolnossącym V8 M113.

Na sprzedaż Mercedes-Benz G500 W463 z 2006 roku, wyposażony w 5-litrowy silnik V8 M113 o mocy 296 KM i klasyczną 5-biegową automatyczną skrzynię 5G-Tronic.

Samochód sprowadzony z Japonii. Egzemplarz zachowany w bardzo dobrym stanie, szczególnie pod względem karoserii i podwozia.

To G500 dla osoby, która szuka przede wszystkim prawdziwej, klasycznej G-klasy — z ramą, reduktorem, blokadami i wolnossącym V8 — a nie kolejnego współczesnego SUV-a.

Najważniejsze informacje

* Mercedes-Benz G500 W463

* rok produkcji: 2006

* silnik M113 E50 V8

* pojemność: 4966 cm³

* moc: 296 KM / 218 kW

* moment obrotowy: 456 Nm

* automatyczna skrzynia 5G-Tronic

* stały napęd 4x4

* reduktor

* blokady mechanizmów różnicowych

* przebieg: 155 000 km

* import z Japonii

* VIN: WDB4632481X166463

Oryginalna karoseria i lakier

Jednym z największych atutów tego egzemplarza jest oryginalny lakier zachowany w bardzo dobrej kondycji.

Samochód nie został świeżo pomalowany w celu przygotowania go do sprzedaży. Karoseria zachowała swój oryginalny charakter i bardzo dobrze prezentuje się jak na samochód z 2006 roku.

Oczywiście, jak przystało na samochód mający ponad 20 lat, na elementach z tworzyw można znaleźć drobne spękania i ślady starzenia materiału. Traktuję je jako naturalną konsekwencję wieku samochodu, a nie próbuję ich ukrywać.

Podwozie — duży atut tego egzemplarza

Samochód został obejrzany na profesjonalnym podnośniku, a podwozie zostało dokładnie sfotografowane.

Rama oraz główne elementy podwozia prezentują się bardzo dobrze.

Nie widać oznak poważnej korozji konstrukcyjnej. Widoczne są naturalne naloty powierzchniowe i ślady eksploatacji poszczególnych elementów, ale samochód nie sprawia wrażenia egzemplarza zaniedbanego lub intensywnie eksploatowanego w ciężkich warunkach.

Szczególnie dobrze prezentują się:

* rama,

* mosty,

* układ napędowy,

* elementy zawieszenia,

* przewody,

* osłony podwozia.

Zdjęcia podwozia wykonane na podnośniku są częścią ogłoszenia.

Nie chcę pokazywać wyłącznie wypolerowanej karoserii — stan samochodu od spodu jest w przypadku G-klasy równie ważny jak wygląd zewnętrzny.

M113 5.0 V8

Sercem samochodu jest wolnossący M113 E50.

To jeden z najbardziej charakterystycznych silników Mercedesa z tego okresu — 5 litrów pojemności, 8 cylindrów, bez turbodoładowania i bez współczesnej komplikacji konstrukcyjnej.

296 KM i 456 Nm w połączeniu z 5-biegowym automatem zapewniają dokładnie to, czego można oczekiwać od klasycznego G500: bardzo dobrą elastyczność, charakterystyczną kulturę pracy V8 i świetny dźwięk.

Klasyczna konstrukcja W463

To jedna z ostatnich generacji G500, w której samochód zachował charakter klasycznej Gelendy.

Rama + stały napęd 4x4 + reduktor + blokady + V8 M113.

Właśnie ta kombinacja sprawia, że zadbane egzemplarze W463 z silnikami V8 zaczynają być coraz ciekawsze dla osób szukających samochodu nie tylko do codziennej jazdy, ale również jako youngtimer / przyszły klasyk.

Japońskie pochodzenie

Samochód pochodzi z Japonii.

Japońskie G-klasy często trafiają do Europy w bardzo ciekawych konfiguracjach i z zachowanymi wnętrzami oraz karoseriami w dobrym stanie.

Ten egzemplarz posiada również wcześniejsze modyfikacje stylistyczne wykonane w Japonii, w tym elementy stylizacji inspirowanej samochodami Brabusa.

Nie jest to fabryczny Brabus — modyfikacje traktuję jako element indywidualnego charakteru samochodu.

Dla kogo?

Dla osoby, która chce kupić G500 W463 z prawdziwym V8, a nie samochód składany wyłącznie pod efekt wizualny.

Największą wartością tego egzemplarza jest dla mnie połączenie:

M113 5.0 V8 + W463 + oryginalny lakier + japońskie pochodzenie + bardzo dobre podwozie + 156 tys. km.

Samochód ma oczywiście ponad 20 lat i nie jest nowym autem. Nie jest też świeżo odrestaurowanym egzemplarzem muzealnym.

Jest natomiast bardzo dobrze zachowaną, klasyczną Gelendą, która nadal ma charakter samochodu z czasów, gdy G-klasa była przede wszystkim solidną konstrukcją terenową wyposażoną w duży silnik V8.

⸻

Samochód do obejrzenia na miejscu.

Zapraszam osoby realnie zainteresowane zakupem. Możliwość dokładnego sprawdzenia samochodu na podnośniku oraz wykonania niezależnej inspekcji przed zakupem.