KOŁA ZE ZDJĘĆ ZA DOPŁATĄ

w cenie na seryjnej 16

ŻADNYCH ZAMIAN TYLKO GOTÓWKA

Mercedes S klasa 4.2 V8

W140 S420 + instalacja LPG Prins na 10 lat legalizacja

Samochód z końca 96 roku polift na pełnym wtrysku ze skrzynią 5 biegowa 722.6

Pochodzenie W140 to Włochy, co wiąże się ze zdrową blacharka bez dziur.

Samochód kupiłem w Polsce, od właściciela który pokonał niecałe 2000 km przez 10 lat posiadania tak więc na instalacji gazowej te auto praktycznie nie jeździło.

W samochód włożyłem ponad 20 tys zł, wiele bolączek tego modelu zostało usuniętych. Bardzo dobra baza na dalsze pielęgnację, najtańszy doinwestowany lift z V8

Odnośnie napraw :

- poduszki silnika

- regeneracja dolnej wiązki do czujnika obrotów wału ( Górne nie ulegają w tym roczniku rozsypywania się )

- uszczelnienie całego silnika, w tym podstawa filtra oleju wraz z nowymi śrubami i uszczelka oryginał ASO

- uszczelka miski olejowej oryginał ASO

- wymiana sitka smoka oryginał ASO

- wymiana świec zapłonowych

- wymiana kompresora klimatyzacji plus nabicie czynnika

- wymiana wiskozy

- wymiana pompy wody

- serwis olejowy skrzyni biegów z filtrem i uszczelka dodatkowo wymiana zaworów podciśnienia

- wymiana podpory wału

- wymiana łączników elastycznych wału przód i tył

- świeże amortyzatory przednie sachsa

- świeże hamulce na obu osiach

- wymiana panelu klimatyzacji na właściwy po numerach VIN ( temat bardzo drogi )

- wymiana licznika rowniez temat historia jeśli chodzi o liczniki z końcówki serii nikt go nie chciał naprawić a kwota licznika i panela klimy to grube tysiące złotych

- wymiana butli gazowej

- naprawa wiązek lusterek ( w większości przypadków przy składaniu dochodzi do zwarcia i pali bezpieczniki )

- naprawa pompek obiegu wody ( ogrzewanie działa natychmiastowo )

- nowy akumulator

Z pewnością były jeszcze inne rzeczy o których już nie pamiętam.

Proszę o kontakt tylko telefoniczny, nie odpowiadam na smsy, oferty zamiany mnie nie interesują.