MERCEDES-BENZ Klasa-S – Ten luksusowy sedan z 2000 roku to doskonała propozycja dla osób ceniących komfort i prestiż. Auto zostało sprowadzone, posiada bogate wyposażenie i jest utrzymane w dobrym stanie. Oferuje wygodę oraz bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

• Kolor: granatowy
• 4 drzwi
• 5 miejsc
• Automatyczna klimatyzacja
• ABS oraz kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynowe
• Elektrycznie sterowane lusterka
• Elektryczne szyby z przodu i z tyłu
• Wspomaganie kierownicy
• Reflektory przeciwmgielne

Eska sprowadzona z Japonii w 2024 r. kupiona przeze mnie w RAJ Auto w Gliwicach z przebiegiem niecałych 69 tys. kilometrów. W chwili obecnej ma jedynie 91 tys. oryginalnego przebiegu. Kupiłem jako kolekcjonerskie i tak też jest traktowane. Użytkowane wyłącznie poza okresem zimowym, weekendowo na wycieczki i wakacje na długie trasy. Na miasto mam inne małe auto. Po zakupie w salonie wymiana świec , olej w skrzyni biegów oraz tylnym moście. We wrześniu 2024 r. zmieniłem całe pneumatyczne zawieszenie (air matic) w profesjonalnym warsztacie LIMAK w Brzegu Dolnym - do którego przyjeżdżają auta z całej Polski. Zawieszenie było już sparciałe ze starości to wymieniliśmy kompletnie wszystko z filtrami i olejem włącznie. W zeszłym roku na wiosnę zalany nowy olej silnikowy filtry, wraz z oryginalnymi wszystkimi filtrami kabinowymi. W styczniu tego roku zrobione kompletne hamulce wraz z płynem hamulcowym oraz oryginalny MB czujnik oleju silnikowego - przy okazji zalany znowu nowy olej silnikowy z filtrami 5 w 50 Liqui Moly. Cztery miesiące temu temu założono nowe opony wielosezonowe, więc tak naprawdę już zostało wszystko wymienione co można było z rzeczy eksploatacyjnych. Samochód jest wręcz w stanie idealnym. Środek jest jak nowy - granatowa skóra i całe wnętrze (nie czarna). Ciemne szyby i oryginalne owiewki MB (w wersjach na Europę nigdy ich nie widziałem - pewnie w Japonii jeździła nim Yakuza :), bo kogo innego było tam stać na takie auto, jak było nowe :).

Cena wydaje się z pozoru wysoka, ale jest znacznie niższa niż w istocie kolekcjonerski stan auta i poczynione na niego nakłady. Ten egzemplarz to samochód dla koneserów i znawców tematu. Nie ma ani grama rdzy, a podwozie i wydechy jak nowe. Jeździ jak nowe i spala na autostradzie przy przepisowych prędkościach poniżej 10 litrów na 100 km (więc nie ma sensu kupować modelu z silnikiem diesla z zawsze zapchanym DPF-em i innymi tego typu, drogimi w serwisie wynalazkami). Wiem co mam, więc proszę tylko o poważne oferty. Sprzedaję to auto, bo muszę niestety zamienić na większe i pojemniejsze auto. Jeśli ktoś szuka auta zgodnego z opisem, to serdecznie zapraszam. Do sprawdzenia na stacji diagnostycznej lub serwisie Mercedesa. Nie mam nic do ukrycia, bo stan auta jest taki jak w opisie. Do auta dołączam wszystkie dokumenty i książki z Japonii.