Sprzedaję zadbanego mercedesa s klasa W222. Samochód ma 159 tys km przebiegu (auto jest w ciągłym użytkowaniu, więc wartość ta powoli rośnie). Prezentuje się i prowadzi doskonale - zarówno pod kątem technicznym, jak i wizualnym.

Główne atuty:

W pełni udokumentowany przebieg i historia serwisowa.

Oryginalny lakier na metalowych elementach nadwozia - jedynym lakierowanym elementem był tylny zderzak.

Bezwypadkowa przeszłość - auto nie uczestniczyło w poważnej kolizji i nie przechodziło napraw strukturalnych.

Pochodzenie z Kalifornii - eksploatacja w suchym i ciepłym klimacie, co oznacza karoserię oraz podwozie całkowicie wolne od rdzy.

Stan nadwozia i konwersja

Dla pełnej transparentności udostępniam zdjęcia z aukcji w USA. Auto miało zdemontowany tylny oraz przedni zderzak oraz urwany zaczep przedniej lampy. Przedni zderzak został zdemontowany, ale nie posiadał żadnych uszkodzeń. Uszkodzony był jedynie grill. Konstrukcja pojazdu pozostała nienaruszona, co potwierdza fabryczna powłoka lakiernicza na całym nadwoziu.

Auto jest w pełni przystosowane do ruchu europejskiego (żółte kierunkowskazy, asymetryczne światła przednie, zmiana parametrów fal radiowych, wgrany język polski oraz najnowsze mapy Europy).

Historia serwisowa

Pojazd był regularnie serwisowany w Kalifornii (w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz of Pleasanton oraz Ace Auto Repair & Tire). Wymiany oleju wykonywano systematycznie co ok. 16–17 tys. km. Ostatni odnotowany przebieg to 152 957 km.

Pełne zestawienie najważniejszych serwisów i napraw:

• 3 586 km - diagnostyka i przeprogramowanie sterownika silnika/układu napędowego

• 7 414 km - przegląd, kontrola i wyważenie kół, wymiana opon

• 19 891 km - przegląd i wymiana przedniej szyby

• 28 635 km - przegląd i wymiana płynu hamulcowego

• 38 983 km - geometria kół i wymiana opon

• 41 758 km - wymiana akumulatora

• 45 419 km - wymiana elementu układu chłodzenia, diagnostyka i aktualizacja sterownika silnika

• 45 430 km - wymiana tylnych klocków hamulcowych

• 54 476 km - przednie tarcze i klocki hamulcowe, płyn hamulcowy, geometria kół i 2 opony

• 61 200 km - przegląd oraz wymiana oleju i filtra

• 71 191 km - wymiana opon

• 76 764 km - przegląd, hamulce, olej + filtr, rotacja opon

• 93 287 km - przegląd, serwis hamulców, olej + filtr, rotacja opon

• 110 745 km - przegląd, olej + filtr, płyn hamulcowy, filtr kabinowy, serwis hamulców i rotacja opon

• 127 512 km - olej + filtr, rotacja opon

• 141 202 km - serwis zawieszenia + geometria kół, badanie emisji spalin (zaliczone)
• 153 000 km - serwis olejowy + wymiana przednich klocków hamulcowych
• 158 000 km - wymiana świec + cewka

Raport CARFAX dostępny do wglądu na życzenie.

Wyposażenie (wybrane elementy):

• Pakiet AMG

• Skórzana tapicerka Nappa

• System Distronic Plus (aktywny tempomat)

• Kamery 360°

• Asystent pasa ruchu i system rozpoznawania znaków

• Szyberdach i elektryczne rolety

• Nowe mapy Europy

• Oryginalne felgi aluminiowe 20"

• Silnik V8 4.6

Oferuję rzetelny, w pełni zweryfikowany egzemplarz z klarowną historią. Zgadzam się na sprawdzenie auta przed zakupem w dowolnym serwisie.

Forma sprzedaży: umowa kupna-sprzedaży, rozważę przyjęcie w rozliczeniu tańszego BMW serii 3 (G20) lub serii 5 (G30).