Na sprzedaż Mercedes W221 z silnikiem OM 642, wersja polift, long.Przebieg 297 tys km

Samochód wyprodukowany w 2009 roku, pierwsze 12 lat spędził w Niemczech od nowości w rękach jednego właściciela. Kupielm go w maju 2021 roku Konczy sie 5 rok jak go kupilem i sprzedaje tylko dlatego,ze kupilem W222 S500

Stan lakieru adekwatny do przebiegu i wieku (4 lata temu nalozona ceramika G-Tech) Male rysy na drzwiach prawych przednich i tylnym blotniku zaraz za drzwiami po obcierce parkingowej,prawie nie widac i zadnych wgniecen,ktos zahaczyl auto na parkingu pod marketem przy wyjezdzaniu i uciekl.

Samochód serwisowany na bieżąco, przez cały okres użytkowania wymieniono/naprawiono:

Remont silnika w listopadzie 2024 przy przebiegu 260 000 kilometrow - silnik się nie zatarl lecz pobieral około litr oleju na 1000 kilometrow, winne okazały się zapieczone pierścienie na tłokach. Koszt remontu blisko 20 000 PLN. Teraz nie bierze grama oleju, od remontu zrobilem 29 000 km przez ok poltorej roku. To jest swietny silnik,niestety ekologia go potrafi zniszczyc.

Wymiana chlodnicy oleju w ASO Garncarek przy przebiegu ok 180 tys km oprocz tego

Regeneracja turbiny

Regeneracja wtryskiwaczy

Wymieniony rozrzad waz z remontem silnika

Nowe swiece zarowe NGK

Nowe rolki osprzętu

Nowa linka otwierania maski

Króciec odmy z uszczelniaczem

Nowe przewody intercooler

Intercooler

Odma kompletna

rozrusznik

poduszki silnika z ASO

poduszka skrzyni z ASO

uszczelki zaworow mechatroniki skrzynii

Nowe sprzeglo hydrokinetyczne

3 nowe amortyzatory z Limak (dwa przednie i prawy tyl) zostal jeden oryginalny,sprawny wiec na ta chwile nie warto wymieniac

wahacz dolny strona lewa przod

stabilizator przedni

łączniki stabilizatora przedniego

lożyska kół przednie i tylne

łożysko połosi lewej przedniej

uszczelniacz półosi przedniej prawej

Klocki i tarcze, przednie i tylne,jak nowe

Hamulec ręczny

Podpora wału

Łączniki elastyczne wału przedni i tylny

Uszczelniacz skrzyni biegów przedni i tylny

Łożyska skrzynki rozdzielczej skrzynii biegów

Uszczelniacz i uszczelka wałka atakującego dyferencjalu przedniego

Rurka wydechu webasto

Przednie tuleje tylnego wózka

Tylny dyferencjal – założony używany z niskim przebiegiem, oryginalny zaczął wyć przy przebiegu około 230 000 km

Stabilizator tylny

Stabilizator tylny

Nowe olej w dyferencjałach przednim i tylnym z dodatkiem liqui moly.

Olej w skrzyni biegow zmieniany co 60000 km,jest swiezo po wymianie

Olej w silniku zmieniany co 10000-15000 km,zostaly 3 tys km do wymiany

Usunięty DPF i wykodowany EGR

Kompresor Airmatic nowy,listwa cisnienia rowniez.

Naprawy przeprowadzane zgodnie z procedurami Mercedesa korzystając z programu serwisowego WIS-ASRA.

Z ciekawszych opcji wyposażenia:

Fotele dynamiczne przednie

Wentylacja i grzanie foteli przednich oraz grzanie tylnych tylnych

Wszystkie fotele przod i tyl regulowane elektrycznie

Webasto i elektryczne dogrzewanie silnika,w zimie po 3 km ma 90 stopni

Distronic

Keyless GO

Elektryczna klapa bagażnika

Pamieci i masaze foteli tylnych

Harman Kardon

Fotele Skóra nappa

Szyberdach

Asystenty pasa

Reflektory ILS

Multimedia ze zmieniarka CD,czytnikiem kart SD. Mapy w Navi oryginal z 2015 roku i spolszczone menu,navi mowi po polsku.

Harman Kardon surround Dolby Logic 7

Ekran multimediow z funkcja Split View

Sluchawki bluetooth Mercedesa fabryczne.

Ksiazka serwisowa w skorzanym etui,plus dwa kluczyki do auta plus pilot do webasto.

Modul bluetooth audio YET-R20,swietnie brzmiacy zainstalowany do gniazdek AUX w schowku,loguje sie w sekunde i odtwarza muzyke z telefonu. Fabryczny bluetooth loguje telefon do rozmow.

Z wyposażenia nie działa tylko ogrzewanie siedziska kierowcy,oparcie grzeje.

Reszta wyposażenia sprawna w 100%.Paradoksalnie w moim W222 z przebiegiem 90 tys km rowniez mata grzewcza siedzenia kierowcy juz nie dziala.

Pompowane boczki foteli dziala perfekcyjnie.

Generalnie w ciagu 5 lat wydalem ok 70 tys PLN na serwis auta,wiec gwarantuje ze ten akurat dlugo pojezdzi bez inwestycji. To nie sa tanie auta w utrzymaniu i jesli ktos wierzy ze kupi W221 za 30 tys PLN z przebiegiem 300 tys km i bedzie jezdzil nastepne 5 lat bez serwisu to zycze szczescia.

Sprzedaje tylko z powodu przesiadki na model W222 S500.Nie mialem zamiaru w ogole go wymieniac i jezdzic jeszcze z 3-4 lata inwestujac tyle w to auto,ale moj kumpel potrzebowal naprawde szybko sprzedac W222 wiec S500 zostala u mnie.

Ogłoszenie uczciwe i rzetelne, Carfax do wgladu w zdjeciach lub moge wyslac mailem,z eby nie trzeba bylo ponosic kosztow. Do wgladu na miejscu rachunki na czesci z ASO jak i te ktore kupowalem sam poza ASO.

w komplecie do auta sa oprocz kol AMG 19" na zdjeciu,fabryczne 18" z oponami letnimi i zimowe 17" z oponami zimowymi,wszystkie opony sa w swietnym stanie,jezdzone 3-4 sezony a do kol 19" mam nowe letnie opony Falkena kupione w 2025 roku. jak ktos lubi jeszcze wiekszy komfort to moze zalozyc 18"

Przed telefonem proszę o zapoznanie się z jego treścią.

Osoby poważnie zainteresowane zapraszam do kontaktu.

Na miejscu możliwość obejrzenia auta od spodu i diagnostyka komputerowa komputerem SD

Zgadzam się również na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w ASO Mercedes na koszt kupującego.

Prosze poogladac zdjecia dokladnie,wsrod zdjec sa sprzed 5 lat jak go kuowalem w Niemczech od kolegi,na felgach 18" i tez na zimowych 17". Mozna zobaczyc jak wygladal wtedy i dzis. Carfax jako ostatnie zdjecia.

Zapraszam bo naprawde warto.