Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 2
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 3
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 4
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 5
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 6
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 7
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 8
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 9
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 10
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 11
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 12
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 13
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 14
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

video
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 2
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 3
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 4
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 5
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 6
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 7
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 8
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 9
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 10
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 11
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 12
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 13
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 14
Mercedes-Benz Klasa S 500 L - 15
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

230 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna+LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

4 966 cm3

Moc

306 KM

Opis

Mercedes-Benz S-Klasa W220 | 5.0 V8 (M113) 306 KM | U właściciela od 2013 r.


---------------------------------------------------------------------------------


Na sprzedaż doinwestowany egzemplarz Klasy S, który jest w naszych rękach od 13 lat. Samochód dla kogoś, kto potrafi docenić rzetelną historię serwisową i legendarną jednostkę V8 pod maską.


Silnik i Napęd (Inwestycje: 23 000 zł)

Serce auta: 7 miesięcy temu zamontowano pancerny silnik 5.0 V8 (M113) o mocy 306 KM (zastąpił 3.7). Przebieg silnika to tylko 170 tys. km.

Pełny serwis "startowy": Przy wymianie silnika nie oszczędzano. Zrobiono:

Kompleksowe uszczelnienie silnika (uszczelki i uszczelniacze).

Nowy komplet 16 świec zapłonowych.

Nowy płyn chłodniczy oraz płyn wspomagania.

Świeży olej i filtr w skrzyni biegów oraz olej w dyferencjale.

LPG: Nowoczesna instalacja gazowa sprawia, że koszty paliwa są porównywalne z autem miejskim.

Zawieszenie i Stan Techniczny

Airmatic: System w pełni sprawny. Kompresor i siłowniki bez zarzutu – auto trzyma poziom i nie opada nawet po kilku dniach postoju.

Zawieszenie: Programowo obniżone o ok. 2 cm (lepsza prezencja i stabilność).

Historia: Auto kupione z przebiegiem 106 tys. km, dziś ma 230 tys. km. Łącznie przez te lata zainwestowałem w niego ok. 50 000 zł, bazując wyłącznie na oryginalnych częściach. Serwisowany w specjalistycznym warsztacie Mercedesa.

Nadwozie i Wnętrze

Lakier: W 2022 roku auto zostało w całości polakierowane z nałożeniem podwójnej warstwy bezbarwnej (duża głębia koloru i odporność).

Blacharka: Na nadkolach pojawiają się drobne ogniska korozji (małe purchle) – klasyczny temat w tym modelu, wymagający drobnej uwagi estetycznej.

Multimedia: Radio z Androidem (stylizowane na oryginał), w zestawie posiadam także fabryczne radio.

Podsumowanie

To nie jest zmęczona "eska" od handlarza. To pewne auto z jasną przeszłością, w którym najważniejsze i najdroższe podzespoły (silnik, skrzynia, Airmatic) są po dużym serwisie.


Cena do uzgodnienia.


POSIADAM ALUFELGI FIRMY KONIG 19" Z ZIMOWYMI OPONAMI PRZEBIEK OKOŁO 4TYŚ KM CENA 4000PLN

 

26 kwietnia 2026 12:33

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mercedes-Benz

Model pojazdu

Klasa S

Wersja

500 L

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2003

Generacja

W220 (1998-2005)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

32000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Marcin

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2022

Kontakt bezpośredni