Na sprzedaż wystawiam moje prywatne auto które posiadam od 5 lat. Jest to wyjątkowo zdrowy egzemplarz – podwozie jest w świetnym stanie, bez korozji, co w tym modelu jest rzadkością. Samochód serwisowałem na bieżąco, eliminując wszystkie kluczowe i kosztowne bolączki W220. Silnik to pancerne 5.0 V8 (M113), który pracuje idealnie i nie pobiera ani grama oleju.

Auto jest bardzo bogato wyposażone: aktywny tempomat, Webasto, 4-strefowa klimatyzacja oraz elektryczne, grzane i wentylowane fotele (przód i tył). Przednie fotele posiadają dodatkowo funkcję masażu, a z tyłu jest do dyspozycji dodatkowy ekran multimediów. ​

Najważniejsze naprawy wykonane w trakcie mojego użytkowania: ​Silnik i osprzęt: Kompletny rozrząd ze wszystkimi ślizgami, nowa chłodniczka oleju oraz pełne uszczelnienie przodu silnika (robione przy rozrządzie). ​Dolot: Wymienione wężyki odmy na oryginalne, wyczyszczona i uszczelniona przepustnica (wszystko na oryginałach). ​LPG: Nowa instalacja gazowa, założona niedawno. ​Zawieszenie ABC: Pompa po profesjonalnej regeneracji, wymienione oringi w całym układzie. ​Układ jezdny: Wszystkie wahacze i sworznie z przodu wymienione na nowe, opony Yokohama kupione jako nowe. ​Hamulce: Przód nowe tarcze i klocki ATE, tył nowe klocki + świeży płyn hamulcowy. ​Klimatyzacja: Nowa sprężarka klimy, nowy osuszacz oraz nowy wentylator chłodnicy Nowy zbiorniczek wyrównawczy, nowe rolki i pasek osprzętu, olej w skrzyni wymieniony statycznie ok. 25k km temu. ​Pewnie zapomniałem o wielu innych rzeczach, które robiłem przez te lata, bo auto zawsze dostawało to, czego potrzebowało.

​Minusy i stan wizualny: ​Jedyna rdzawka znajduje się na przednim prawym błotniku. ​Delikatna wgniotka i zarysowanie na tylnej klapie oraz zderzaku (zderzak ma też małe pęknięcie na listwie od czujników). ​Na fotelu kierowcy jest pęknięta skóra – skutek długiego postoju auta na słońcu, przez co skóra stwardniała i strzeliła (nie jest to wynik przebiegu). Obecnie wszystkie skóry są starannie natłuszczone.