Samochód w długiej wersji nadwozia, w kolorze Cavansite Blue Metallic, z czarną skórzaną tapicerką Lugano. Komfortowa i bardzo praktyczna konfiguracja V-Klasy, sprawdzająca się zarówno rodzinnie, jak i na dalszych trasach.

Mercedes-Benz V 250 d Avantgarde LONG, 190 KM, 7G-Tronic Plus, 2018 r.

Pierwsza rejestracja: 26.09.2018

Silnik: 2.1 diesel OM651, 190 KM (140 kW)

Skrzynia: automatyczna 7G-Tronic Plus

Wersja: Avantgarde LONG

Kolor: Cavansite Blue Metallic

Wnętrze: czarna skóra Lugano

Wyposażenie m.in.:

- automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC z klimatyzacją również dla tylnej części kabiny,

- LED Intelligent Light System oraz tylne lampy LED,

- Active Park Assist,

- Collision Prevention Assist,

- Attention Assist,

- tempomat,

- podgrzewane fotele kierowcy i pasażera,

- komfortowe przednie fotele z regulacją podparcia lędźwiowego,

- elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka,

- automatycznie przyciemniane lusterka,

- czujnik deszczu,

- nawigacja Garmin Map Pilot,

- wielofunkcyjna skórzana kierownica z komputerem pokładowym,

- czarna skórzana tapicerka Lugano,

- przyciemniane szyby tylne,

- system monitorowania ciśnienia w oponach,

- alarm,

- system szyn do konfiguracji foteli,

- osobno otwierana szyba tylnej klapy,

- felgi aluminiowe 17"

- opony wielosezonowe Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, 225/55 R17 101Y XL

Samochód jest zadbany i gotowy do dalszej eksploatacji.

7 miejsc siedzących – elastyczna konfiguracja wnętrza: dwa przednie fotele, dwa niezależne fotele w części pasażerskiej oraz 3-osobowa tylna kanapa. Fotele zamontowane są na fabrycznym systemie szyn z szybkim mocowaniem, co pozwala na zmianę ustawienia wnętrza w zależności od potrzeb. Tylna kanapa ma składane skrajne siedzenie ułatwiające dostęp.

Samochód kupiłem w 2023 roku w salonie Mercedes-Benz Wróbel we Wrocławiu. Kupiłem V-Klasę z myślą o wykorzystywaniu jej również jako busa – chciałem w razie potrzeby wyjmować fotele i uzyskiwać dużą przestrzeń ładunkową. Po jednokrotnym wyjęciu i ponownym zamontowaniu foteli stwierdziłem jednak, że przy moich potrzebach jest to zbyt czasochłonne i niewygodne. Zrezygnowałem więc z tego pomysłu, a samochód pozostał u mnie jako auto do sporadycznej jazdy.

W trakcie użytkowania wymieniona została chłodnica z powodu mechanicznego uszkodzenia przez kamień.

Tylny zderzak miał niewielkie wgniecenie powstałe podczas cofania i najechania na słupek. Uszkodzenie zostało naprawione, a zderzak polakierowany. Posiadam zdjęcie uszkodzenia sprzed naprawy do wglądu.

Auto ma normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. W czasie, kiedy samochód był w moim posiadaniu, nie uczestniczył w żadnym wypadku ani kolizji drogowej. Poza opisaną wyżej sytuacją ze zderzakiem nie miałem nim żadnych innych zdarzeń. Możliwość sprawdzenia auta przed zakupem na dowolnej stacji kontroli pojazdów lub w wybranym serwisie Mercedes-Benz.

Sprzedaż na fakturę VAT 23% – podana cena jest ceną brutto.