Sprzedam Mercedesa 500 SL R107. Auto zakupiłem ok. 3 lata temu w Polsce. Przeszło ono kompletną renowację co widoczne jest na zdjęciach. (Karoseria, wnętrze, silnik, skrzynia, podwozie, zawieszenie itd.) Auto jeździ i wygląda jak nowe. Wszystko jest sprawne.

Znawcy tematu wiedzą, że 500 SL jest najbardziej poszukiwaną i „topową” odmianą R107 wyposażoną w najmocniejszy silnik jaki występował w „stosiódemce”.

Praktycznie wszystko zostało albo wymienione na nowe lub poddane, naprawom/regeneracji/uszczelnieniu.

SILNIK po PEŁNEJ REWIZJI: ściągane głowice, nowe uszczelki, dotarte zawory, wyczyszczone pierścienie na cylindrach z nagaru, nowy rozrząd, uszczelniacze zaworowe itd. Posiadam zdjęcia z rozbiórki oraz pomiary cylindrów itd. Wszystkie gładzie i pomiary idealne. Po prostu nowy silnik w 100% zrewidowany i uszczelniony!

Skrzynia biegów również zrewidowana i uszczelniona!

Nie pamiętam już dokładnie, które części są nowe a które odnowione ale postaram się wymienić chociaż te, które na 100% pamiętam, że są całkowicie NOWE:

- Lakier na całości (również wszystkie wnęki, podwozie, komora silnika)

- Skórzane fotele (Oryginalna skóra i wytłoczenia)

- Wszystkie dywany

- Dekory drewniane

- Osłony słoneczne

- Soft Top

- Opony

- Cały system klimatyzacji zregenerowany, uszczelniony i po konwersji na nowy czynnik R134a

- Hamulce, nowa pompa hamulcowa, gumowe przewody hamulcowe

- Amortyzatory

- Wszystkie części układu kierowniczego, nowe drążki, końcówki drążków amortyzator drążków itd.

- Wszystkie części zawieszenia, nowe tuleje, sworznie itd.

- Nowe zbiorniczki płynu chłodniczego i spryskiwaczy

- wygłuszenie komory silnika (pod maską)

- Paski klinowe, oleje filtry (w silniku, skrzyni, dyfrze, układzie wspomagania

- pompy paliwa, filtry

- Układ KE-jetronic zregenerowany

- Świece

- Wszystkie uszczelnienia silnika, skrzyni, dyfra, przekładni kierowniczej, pompy wspomagania

- nowe manszety półosi

- Akumulator Bosch

Prawdopodobnie jest tego więcej, natomiast cokolwiek co nie jest nowe, zostało, naprawione / zregenerowane / uszczelnione bądź sprawdzone.

Auto nie wymaga żadnego wkładu.

Dla zainteresowanych tematem R107 polecam artykuł porównujący poszczególne generacje R107 i ich ceny:

https://terrijnclassics.com/benz-talk/sl-r107-model-overview/?lang=en

Zainteresowane osoby proszę o kontakt telefoniczny w celu umówienia oględzin.