Mercedes R129 został zaprezentowany w Genewie w 1989 roku. Zastąpił legendarny model R107, który był produkowany nieprzerwanie przez 18 lat. Nowy samochód stanowił kolejną odsłonę kultowej serii SL, tym razem zaprojektowaną przez Brunona Sacca – człowieka odpowiedzialnego za wygląd Mercedesów z najlepszych lat tej marki, czyli okresu 1984–1999.

Kiedy dziennikarze motoryzacyjni otrzymali nowego Mercedesa do testów, byli nim na tyle zachwyceni, że przyznali mu drugie miejsce w prestiżowym konkursie na Samochód Roku 1989. Szczególne wrażenie robił hydrauliczno-elektryczny mechanizm składania miękkiego dachu, a także niespotykany wcześniej system bezpieczeństwa. Pałąk przeciwkapotażowy, dzięki skomplikowanemu układowi czujników, miał wysuwać się w ułamku sekundy w momencie wykrycia zagrożenia dachowaniem, ratując tym samym pasażerów. Rozwiązanie to rozwiewało wszelkie wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa podróżowania kabrioletem.

Model R129 okazał się wielkim sukcesem, godnie kontynuując dziedzictwo serii SL. W latach 1989–2000 sprzedano na całym świecie 207 000 egzemplarzy tego samochodu.

Nasz egzemplarz pochodzi ze Szwecji, gdzie został zakupiony w 1992 roku. Jest to wersja przedliftingowa, którą można rozpoznać po kontrastującej dolnej listwie nadwozia, cenionych przez kolekcjonerów żółtych kierunkowskazach oraz mechanicznym liczniku kilometrów, zastąpionym elektronicznym wyświetlaczem w 1994 roku.

Zdecydowanie największym atutem tego egzemplarza jest jednak jego kombinacja kolorystyczna. Nadwozie wykończono lakierem w kolorze Beryl, którego nazwa nawiązuje do minerału o tej samej nazwie, natomiast wnętrze obszyto niezwykle rzadką, koniakową skórą. Dodatkowo samochód wyposażono w opcję Full Leather, co oznacza, że również elementy, które standardowo wykonuje się z plastiku, zostały tutaj pokryte skórą.

Bardzo rzadko zdarzało się, aby europejscy klienci decydowali się na tak duży, jak na kontynentalne standardy, silnik M119 5.0 V8. Jest to jednak jednostka niezwykle ceniona przez kolekcjonerów. Po pierwsze, za klasyczne brzmienie V8, które szczególnie w kabriolecie robi niesamowite wrażenie. Po drugie, za osiągi. Nawet delikatne wciśnięcie pedału gazu sprawia, że samochód natychmiast rusza do przodu. Nawet na tle współczesnych aut R129 z tym silnikiem pozostaje bardzo dynamicznym samochodem.

Samochód jest już przygotowany do rejestracji. Nowemu właścicielowi nie pozostaje więc nic innego, jak wsiąść za kierownicę i bezproblemowo pojechać nim do Sewilli i z powrotem.

Classic Cars Warsaw

Warszawa

Classic Cars Warsaw zaprasza do oglądania samochodu

O nas – Serwis i Gwarancja

Kupując samochód zabytkowy u nas, otrzymujesz nie tylko wyjątkowy pojazd, ale także pełne wsparcie i bezpieczeństwo. Mamy własne warsztaty mechaniczny, blacharski i detailingowy, a dodatkowo współpracujemy z najlepszymi specjalistami w Polsce i za granicą. Każdy samochód przygotowujemy we własnym zakresie i obejmujemy gwarancją – co w świecie klasyków jest rzadkością.

Serwis z Gwarancją

Działamy od ponad 20 lat. Przez ten czas udowodniliśmy, że nie ma rzeczy, której nie da się naprawić ani dorobić.

Oferujemy transport samochodów własną lawetą – szybko, bezpiecznie i w atrakcyjnej cenie.

Poza serwisem i transportem oferujemy:
• pełne przygotowanie samochodu do eksploatacji,
• kompleksowy detailing i zabezpieczenia ceramiczne,
• doradztwo inwestycyjne,
• rejestrację samochodów (także zabytkowych),
• leasing i finansowanie,
• ubezpieczenie OC + AC,
• pomoc w odsprzedaży lub wymianie auta.

✔ Wszystkie prace wykonujemy we własnych warsztatach.
✔ Zapewniamy najwyższą jakość i bezpieczeństwo na każdym etapie.
✔ Każdy sprzedawany samochód objęty jest gwarancją.
✔ Dzięki własnemu transportowi możesz powierzyć nam opiekę nad autem od A do Z.