Na sprzedaż piękny Mercedes SLK 350 (R172) z silnikiem 3.5L V6 o mocy 306 KM.

Najważniejsze informacje:

-Samochód po kompleksowej polerce, odświeżeniu lakieru i detailingu – nie żartuję, Mercedes wygląda jak nowy, jakby dopiero wyjechał z salonu.

-Lakier zabezpieczony profesjonalnym woskiem na 12 miesięcy.

-NAJLEPSZA I NIEZAWODNA WERSJA Z SILNIKIEM V6

(nie mylić z wersjami wyposażonymi w śmieszne, rzędowe czterocylindrówki 1.6L, 1.8L czy 2.0L, które nie przekraczają nawet 200 koni, a już broń Boże z dieslem):

„W listopadzie 2014 roku trzecia generacja SLK uznana został przez niemiecką agencję TÜV za najmniej usterkowe auto na niemieckim rynku. Samochód sklasyfikowano na czele rankingu "TÜV Report 2015" z wynikiem 2,4 proc. pojazdów ze stwierdzonymi usterkami. To najwyższa nota w historii badań awaryjności aut przeprowadzanych przez to towarzystwo”

-Auto sprowadzone prywatnie 2 lata temu z USA – była to pierwsza szkoda samochodu, lekkie uderzenie z przodu, wymieniona maska, błotniki i zderzak na nowe, 100% oryginalne w serwisie! Wcześniej samochód całkowicie bezwypadkowy. NIE MAM NIC DO UKRYCIA.

-Silnik, chłodnice, całe zawieszenie, zwrotnice, pas przedni – nic nie było ruszane! Wszystko oryginalne. Odkręcona i przykręcona nowa maska, błotniki i zderzak tylko.

-Auto w 100% oryginalne, zadbane i z bardzo niskim przebiegiem (1 właściciel przez 10 lat, który praktycznie nim nie jeździł – mam papiery potwierdzające).

-Najważniejsza rzecz: bardzo regularny i potwierdzony interwał olejowy silnika przy przebiegach:

• 1 518 km

• 2 586 km

• 10 865 km

• 16 471 km

• 24 667 km

• 32 227 km

• 41 025 km

• 58 273 km

• 77 248 km

• 85 900 km

-Auto kompletnie bez wkładu – w ostatnim czasie zrobione:

• wymiana oleju silnikowego wraz ze wszystkimi filtrami

• wymiana oleju w skrzyni biegów

• nowy akumulator

• nowe opony letnie Continental SportContact 7 (przód i tył)

• nowe tarcze i klocki hamulcowe

• przegląd całego zawieszenia i wszystkich podzespołów oraz elektroniki

• diagnostyka komputerowa

-Przez najbliższe 200 tys. km lać benzynę, płyn do spryskiwaczy i jechać – olej wymieniać co 10 tys. km – samochód posłuży przez następną dekadę bez problemu

-Od 2 lat samochód mnie nie zawiódł ani razu – pancerny i niezniszczalny model na długie lata

- Najbogatsza wersja wyposażenia – zawiera praktycznie wszystko (podgrzewane fotele elektryczne z pamięcią ustawień, Harman Kardon, adaptacyjne reflektory LED, światła z czujnikiem, lusterka fotochromatyczne (boczne + wsteczne), system Keyless, elektrycznie składane lusterka z pamięcią ustawień, ogrzewanie karku – Airscarf, szklany dach i wiele innych nie pamiętam już)

-Wersja AMG (sportowy grill Panamericana, 100% karbonowy dyfuzor, końcówki wydechu AMG (podkreślają bardzo ładny i naturalny dźwięk silnika), przyciemniony szalany dach)

-Silnik, skrzynia, mechanizm składania dachu – wszystko w 100% sprawne – silnik chodzi cicho i równo – skrzynia nie szarpie i płynnie zmienia biegi – dach składa się i otwiera bez problemów

-Samochód świeżo przeszedł badania techniczne (bez najmniejszego problemu) – zostało też opłacone ubezpieczenie, które jest ważne do czerwca 2026

-W cenie dorzucam komplet kół zimowych, który kosztował 6 tys. zł

-Samochód nie spędził nocy pod gołym niebem – 24h garażowany – podwozie w stanie idealnym, jak z fabryki

-Muszę się z nim rozstać, ponieważ ze względu na sytuację prywatną potrzebuję więcej miejsca – rozważę również zamianę na SUV-a

Mercedes na żywo prezentuje się jeszcze lepiej i wygląda jak nowy samochód, który dopiero co wyjechał z fabryki – nie żartuję, robi piorunujące wrażenie.