Sprzedam.

Na sprzedaż oferuję mój prywatny samochód, wyjątkowy egzemplarz klasyki motoryzacji – Mercedes-Benz W111 Coupé z 1963 roku, który po kompleksowej, wieloletniej renowacji prezentuje się dziś w fabrycznym stanie zgodnym z oryginałem.

Szczegóły pojazdu:

• Model: Mercedes-Benz W111 Coupé

• Rok produkcji: 1963

• Silnik: benzynowy, 2. 2 litra, 120 KM (oryginalna jednostka napędowa)

• Skrzynia biegów: manualna, czterobiegowa

• Kolor nadwozia: Graphitgrau (zgodny z "Datenkartą")

• Kolor wnętrza: Ciemny czerwony (zgodny z "Datenkartą")

• Stan: jak nowy – po pełnej, profesjonalnej renowacji przeprowadzonej z dbałością o detale i zgodność z oryginałem

• Dokumentacja: znana jest historia pojazdu, oryginalna włoska dokumentacja potwierdzająca nazwiska właścicieli z Włoch

Historia i autentyczność:

Samochód został pierwotnie sprzedany we Włoszech, gdzie użytkowano go do lat 80. W 2016 roku pojazd został zakupiony przez aktualnego właściciela z Polski. Od tego momentu rozpoczął się wieloetapowy proces kompletnej renowacji zgodnej z fabryczną specyfikacją, w tym przy użyciu oryginalnych materiałów i technologii, przy pełnym poszanowaniu dla historycznej wartości pojazdu.

Rejestracja i status:

• Zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy, możliwość sprzedania samochodu za granicę

• Pełna zgodność z dokumentacją fabryczną (tzw. Datenkarte)

• Gotowy do użytkowania i prezentacji w wydarzeniach klasyków oraz konkursach elegancji

Inwestycja i kolekcjonerski potencjał:

Ten Mercedes-Benz W111 Coupé to nie tylko symbol niemieckiej inżynierii i ponadczasowej elegancji, ale również pewna lokata kapitału. Samochody z serii W111 w wersji coupé w stanie fabrycznym nie występują na rynku. Ten pojazd ma charakter nie tylko kolekcjonerski, ale również inwestycyjny.

Wyjątkowa, unikalna historia tego samochodu:

Mam dokumenty z Włoch potwierdzające historię tego mojego auta. To auto miało takich właścicieli:

Mistrz sceny operowej

Pierwszym właścicielem auta był Gastone Limarilli (1927–1998) – jeden z najwybitniejszych włoskich tenorów swojej epoki. Artysta o międzynarodowej renomie, występujący na scenach Wiednia, Londynu i Mediolanu, znany był nie tylko z potężnego głosu, ale także z wyrafinowanego gustu. Jego wybór konfiguracji samochodu doskonale oddaje tę estetyczną wrażliwość. Nadwozie w eleganckim kolorze Graphitgrau zestawiono z krwistoczerwoną skórzaną tapicerką. Wnętrze wykończone drewnem o wysokim połysku tworzyło przestrzeń godną artysty, który na co dzień obcował z najwyższą formą sztuki. Więcej w internecie.

Mistrz kierownicy z Werony

W 1964 roku historia tego egzemplarza nabrała sportowego charakteru. Nowym właścicielem został Giacomo Moioli (1922–1972), znany w świecie wyścigów jako „Noris”. Reprezentant złotej ery włoskiego motorsportu, rywalizujący z kierowcami Ferrari, Maserati i Porsche, należał do grona tzw. gentleman drivers. Co znamienne, dla „Norisa” Mercedes W111 Coupé nie był kolejnym narzędziem walki o sekundy. Był jego azylem. Jak wspomina wnuk kierowcy, Andrea Miollo Moioli, samochód służył do spokojnych, wakacyjnych podróży – stanowiąc idealny kontrast dla brutalnych maszyn torowych. Zachowane oryginalne tablice z Werony są świadkiem tamtych chwil. Więcej w internecie.

Elity Werony i świat luksusowej motoryzacji

W 1966 roku samochód trafił w ręce Marianiego Renzo – właściciela renomowanego salonu luksusowych samochodów w Weronie. W tamtych czasach takie miejsca były czymś więcej niż punktami sprzedaży – pełniły rolę elitarnych klubów towarzyskich, gdzie samochody zmieniały właścicieli dzięki relacjom, a nie ogłoszeniom.

Ślady motorsportowej legendy

Na początku lat 70., jak potwierdza dokumentacja Automobile Club d’Italia, samochodem poruszał się Cesare Cabianca – syn Giulio Cabianki, kierowcy Formuły 1 i uczestnika legendarnych wyścigów, takich jak Mille Miglia. Obecność tego nazwiska w historii auta podkreśla ciągłość pasji motoryzacyjnej – od torów wyścigowych po eleganckie grand tourery. Więcej w internecie.

Możliwy rozdział: Porsche i tor Monza

W historii pojawia się również nazwisko Maurizio Polin – włoskiego kierowcy wyścigowego specjalizującego się w modelach Porsche 911 S i 911 T. Choć jego udział jako właściciela nie jest w pełni potwierdzony, sama możliwość powiązania z tym egzemplarzem stanowi kolejny dowód na jego wyjątkową pozycję w świecie motorsportu. Więcej w internecie.

Legenda zachowana w czasie

Dziś ten Mercedes-Benz 220 SEb W111 Coupé pozostaje nie tylko doskonale zachowanym klasykiem, ale przede wszystkim żywą kroniką włoskiego „dolce vita”. Łączy w sobie świat opery, wyścigów i luksusu. Zachował oryginalną konfigurację kolorystyczną, unikatową dokumentację oraz został przywrócony do stanu fabrycznego.

Możliwość sprzedaży za granicę!

Więcej zdjęć i informacji - kilka artykułów - na klasyki24