Dzień dobry,

Do sprzedania Mercedes 230CE - wersja z 1993 roku, jednak jeszcze przed zmianą modelową na klasę E.

Auto zgodne z konfiguracją numeru VIN (kilka elementów dodanych przy pierwotnym zakupie jako akcesoryjne, m. in. drewniana gałka zmiany biegów, mieszek w kolorze tapicerki, czy tez trzecie światło stopu).

Auto w zeszłym roku zostało całkowicie polakierowane - lakier i listwy zgodnie z nr VIN, ponadto zabezpieczono go antykorozyjnie, przednie błotniki są nowe. W aucie od zakupu w sierpniu 2023 roku, wymieniono, olej, osprzęt silnika, akumulator, oraz skrzynię biegów (używana z modelu 230 E) i sprzęgło.

Z wyposażenia, należy wymienić elektryczny szyberdach oraz klimatyzację ręczną. Ponadto auto nie jest bogato wyposażone, ponieważ posiada tylko przednie szyby oraz lewe lusterko sterowane elektrycznie oraz beżową tapicerkę skórzaną.

Auto od momentu polakierowania stoi cały czas w garażu i jest sporadycznie używane. Jeżeli chodzi o wady czy też wprost ujmując rzeczy do zrobienia, to naprawy wymagają podajniki pasów. Ponadto uwagę należy skupić także na systemie KE Jetronic, ponieważ szczególnie w ciepłe dni na rozgrzanym silniku kilkakrotnie na obrotach biegu jałowego silnik zgasł. Niestety ale kwestie mechanicznego systemu wtryskowego firmy Bosch "nie są w kręgu zainteresowania" okolicznych mechaników, dlatego tez niezbędna pewnie będzie wizyta w wyspecjalizowanym do tego warsztacie w celu wyregulowania układu, ponieważ jego elementy są sprawne ( w tym tzw. "kalosz").

Jeżeli chodzi o cenę to może ona być uznana za wysoką, ale biorąc pod uwagę koszt zakupu auta do odbudowy, które to auto znajdowało się od 2008 r. do 2023 r. w jednych rękach (wcześniej kupiony od osoby fizycznej, która go sobie sprowadziła z Belgii) oraz koszty lakierowania i napraw układu napędowego cena jest adekwatna - mając na względzie, że w aucie są do zrobienia tylko drobne naprawy a "najkosztowniejsze" naprawy auto ma za sobą. Ponadto cena auta tylko w "przybliżeniu" zrekompensuje mi wyżej wskazane koszty.

Do auta dodaję komplet opon (co prawda już raczej bardzo zużytych) na felgach 15 calowych - wzór "8 - loch" oraz radio fabryczne Mercedes Benz Classic z kodem.

W celu dodatkowych informacji proszę o kontakt telefoniczny.