Do sprzedania mam Mercedesa 190E z 1988r. 2.0 Benzyna w automacie. Elektryczne szyby przednie, elektryczne lusterko pasażera, ABS, wspomaganie kierownicy, katalizator wszystko oczywiście sprawne. Samochód kupiliśmy do jeżdżenia na złoty i rajdy kilka lat temu. Przejechaliśmy w sumie całe nic i dwa rajdy koguta. Oryginalnie sprowadzony z południa Francji. Zależało mi na samochodzie w stanie oryginalnym który nigdy nie był dotykany przez kowbojów. Oczywiście nigdy nie gazowany. W samochód włożone dużo serca i pieniędzy których nawet nie próbuje odzyskać. Niestety nie mam dla niego w tej chwili ani miejsca, ani czasu więc powinien trafić do kogoś kto będzie się nim cieszył. - samochód na felgach aluminiowych z oponami Michelin primacy 4 (przejechane jakieś 3000) - drugi komplet kół stalowych z oryginalnymi kolpakami - Nowa kopułka i palec - Nowe świece - Nowe przewody zapłonowe - Nowe uszczelnienie silnika (kolektory, klawiatura, uszczelniacze zaworowe etc.) - Nowe zawieszenie (obecne samochody nawet się nie umywają - jedzie się po wertepach i nie czuć absolutnie nic kierowca siedzi w miejscu) - Nowy tłumik tylny (zgodny ze sztuką rury nie widać) - Nowe szczotki w silnikach nawiewów - skrzynia biegów po wymianie oleju i uszczelnień - nowy łącznik elastyczny wału - serwisowany (wszystkie filtry itd.) 3000km temu - jestem pewien ze jeszcze o kilku rzeczach zapomniałem - radio blaupunkt z epoki na kasety + kasety - przegląd włącznie z emisjami przechodzi śpiewająco - spalanie 5-7 trasa, 7-8 miasto w zależności od stylu - wszystkie kratki, włączniki itd całe i działające - skupiłem się najpierw na mechanice więc tu samochód jest super - wymaga poprawek lakierniczych - tapicerka i wnętrze ogólnie w ładnym stanie - to jest wersja sportline z oryginalną lotką i przedlifotowa Przegląd ważny do listopada, samochód jest też ubezpieczony i zarejestrowany rzecz jasna. Możliwa jazda próbna i sprawdzenie w dowolnej stacji. Samochód praktycznie bez rdzy. Na południu Francji zimy niema, a u mnie od października do kwietnia mieszka w garażu pod ładowarka. Pali z pierwszego i pojedzie 200 bez problemu (w Niemczech rzecz jasna). W razie pytań proszę o kontakt. Cena do lekkiej negocjacji, nie jestem zdesperowany. W mechanikę i inne rzeczy włożone około 15tys.