Sprzedam MINI COOPER ! Z silnikiem 1.6i MPI ! ZWYKŁY SILNIK BMW !! 115KM!

silnik W10B16 bez zmiennych faz rozrządu o znakomitej opinii

zobacz więcej zdjęć ( 30 ) na stronie www.lascar.otomoto.pl

AUTO ŚWIEŻO SPROWADZONE Z NIEMIEC OPŁACONE

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2% !!

Możliwość transportu pod dom klienta ,Raty oraz kredytu !

Wyposażenie :

KLIMATYZACJA - sprawna

Podgrzewane Fotele

Czujniki Parkowania Ty

Isofix

Oryginalne Alufelgi

Trójramienna Kierownica

Elektryczne Szyby

Halogeny

USB

AUX

Elektryczne Lusterka

Poduszki Powietrzne

ABS

Kontrola Trakcji

Wspomaganie Kierownicy

Radio

Centralny Zamek

Immobiliser

Komputer Pokładowy

Komplet dokumentów

Porównanie silnika W10B16 z silnikami po 2006roku VTi- wadliwymi

W pojedynku tych dwóch jednostek zdecydowanie lepszym wyborem pod względem trwałości i kosztów eksploatacji jest starszy silnik W10B16 (Tritec). Silnik VTi (rodzina Prince, opracowana wspólnie z Peugeotem i Citroënem) jest nowocześniejszy , ale boryka się z szeregiem kosztownych wad konstrukcyjnych.

Dlaczego warto wybrać W10B16?

Prostota: To klasyczna 16-zaworowa (w Cooperze) jednostka bez skomplikowanych systemów sterowania fazami rozrządu, które psują się w nowszych modelach.

Trwałość: Przy regularnej wymianie oleju silniki te bez problemu pokonują duże przebiegi.

LPG: Bardzo dobrze współpracuje z instalacjami gazowym