Witam, mam do sprzedania garażowane Mini Cooper 1.5l o oznaczeniu wewnetrznym F56. Auto jest z 2018 czyli po Faceliftingu. Najbardziej widoczna zmiana to w pelni podswietlane ringi w lampach które sa swiatlami dziennymi i jednoczesnie kierunkowskazami. Samochodem jezdze od czerwca 2025 roku, zakupilem od 1 właściciela zachodnich Niemczech. Jestem pewien jego przebiegu, na pewno nie był kręcony, co niestety zdarza sie do tej pory mimo grozby kar. Samochód był bardzo zadbany, jeżdził sztywno. Zacząłem go sprawdzać, od spodu, zakamarki, komore silnikową I nic nie wzbudziło moich podejrzeń. Olej klarowny, płyn chłodniczy czysto zielony, płyn hamulcowy czysty żółty. Silnik czysty, żadnych wycieków, żadnych śladów odkręcania śrub karoserii, żadnych wgnieceń na karoserii I od spodu. Od spodu żadnej rdzy. Wszystkie szyby oryginalne. Wnetrze zadbane, czyste. Niestety dość sporo odprysków na masce, wiec auto jezdzilo dużo autostradami. Auto do teraz nie sprawiało żadnych problemów. Zdecydowałem, że profilaktycznie zrobię mu serwis we wrześniu. Jestem mechatronikiem z wykształcenia i zawodu. Swoje auta zawsze serwisuję sam, mam do tego odpowiednie narzędzia i komputery diagnostyczne. Mianowicie zostały wymienione wszystkie płyny oprócz płynu chłodniczego, plakietka wskazywała że był wymieniony rok wczesniej i było to wizualnie wiarygodne. Olej ktory spuscilem ze skrzyni biegów także był w przyzwoitym stanie. Wymieniłem świece. Przejechałem tym Mini okolo 12 tyś. km i nie zauważyłem spalania oleju silnikowego, wciąż jest ten sam stan. Pomiar stanu oleju odbywa sie elektronicznie. Nie ma bagnetu do pomiaru. Auto wyposażone w fotele o profilu sportowym obszyte skórą na bokach. Oświetlenie ambiente pracujące w różnych formach i kolorach. Glosowy asystent infoteiment jest ale tylko w jezyku angielskim. Apple Car Play, Android Auto brak, możliwość podłączenia telefonu przez bluetooth. Mikrofony w podsufitce. Przynajmniej 6 głośników, z przodu w dzwiach z tyłu pod oknami i z przodu pod siedzeniami. Oryginalny projektor Mini w lusterku kierowcy, podswietlane klamki jak i dolna cześć obydwu drzwi, Podgrzewane siedzenia przednie. Auto ma zestaw kół letnich 18 calowych i zestaw kół zimowych 16 całowych. Auto przeszło przegląd w październiku z małym zastrzeżeniem zapocenia uszczelki miski olejowej. Na początku roku pojawił sie komunikat o wymianie przednich klocków hamulcowych, które wymieniłem. Ogólnie auto ma bardzo dużo czujników w jednostce napędowej jak i karoserii, np. ma czujnik otwarcia maski silnika. Miałem trzymać ten samochód dłużej stąd zakup cześci na zapas ale, że awansowałem i pojawiła się możliwość bardzo taniego ładowania auta elektrycznego w moim zakładzie zdecydowałem sie na zakup elektryka. Jestem drugim właścicielem auta. Silnik pracuje cicho, nie wydaje niepokojących dzwieków. Silnik posiada turbo i moc 136 koni, czyli nie jest wysilony, wrózy to długotrwałość. Rozdząd przez producenta jest kwalfikowany jako dożywotni jednak w praktyce warto go wymienić przy 250 tyś km a i przy okazji przeczyścić zawory dolotowe bo silniki z bezpośrednim wtryskiem je zanieczyszczają. Samochód bardzo zwinny, jego masa to nieco ponad 1200kg. Ma niezależne zawieszenie na wszystkich kołach i dobre wyważenie dlatego lata po zakrętach jak dzik. Niektórzy mówią że to najlepiej prowadzące sie BMW. Mini należy do marki BMW. Ma 6 biegowa skrzynie i zmienia sie je jak w motocyklu, czyli na jedynce tez sie jezdzi tak do okolo 20km/h. Ponizej 20km/h na dwojce potrafi zgasnac bo obroty są za niskie. Tak to sobie wymyslili niemcy. Obok Mazdy mx-5 którą kiedyś posiadałem to najlepiej trzymajacy sie drogi i prowadzący sie samochód. Układ kierownicy pracuje dobrze, nie wyczuwam żadnych luzów, jest elektryczny wiec pozbawiony płynu hydraulicznego. Biegi wchodzą gładko, nie czuć żadnego zużycia. Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa. Pelne światła LED z przodu i z tyłu. Uklad wydechowy wydaje sie głośny, miałem nawet podejrzenie że jest nieszczelny jednak na przeglodzie diagności powiedzieli mi że one tak mają. Jak by nie patrzeć dzwiek jest przyjemny, rasowy. Auto nie wymaga aktualnie żadnych inwestycji. Mieszkam w Wachau i tu stoi auto. To okolo 90km od Zgorzelca. Mogę pomóc załatwić niemieckie tablice zjazdowe jeżeli ktoś zdecydowałby sie wracac autem na kołach, koszt okolo 90 euro. Aha, gdy kupowałem to Mini to zamówiłem raport Carvertical, niestety niewiele dowiedziałem sie, samochód jakby nie miał historii. Możliwe, że raporty z innych firm coś więcej powiedzą. Jezeli chcesz sprawdzić to VIN - WMWXR31000TK54582. Telefony Wyświetl numer lub +49 155 6060 9009. Zapraszam