Druga generacja MINI, oznaczona kodem R56, zadebiutowała w 2006 roku. Cooper S był najmocniejszą odmianą regularnej gamy: niewielkie nadwozie, turbodoładowany silnik 1.6 i bardzo bezpośredni układ kierowniczy. Oferowany egzemplarz pochodzi z późniejszego okresu produkcji R56, z silnikiem o fabrycznej mocy 184 KM.

Samochód został pierwszy raz zarejestrowany 16 grudnia 2011 roku i pochodzi z polskiego salonu. Jego historię znam dobrze, ponieważ kilka lat temu należał do mojej rodziny. Później zmienił właściciela, a gdy pojawiła się możliwość ponownego zakupu, odkupiłem go.

Auto ma obszerną dokumentację serwisową. Obejmuje ona m.in. regularne wymiany oleju i filtrów, obsługę układu hamulcowego, wymianę świec zapłonowych i płynu hamulcowego oraz prace przy osprzęcie silnika i zawieszeniu. Wymieniona została oryginalna pompa wysokiego ciśnienia paliwa BMW. W ostatnim okresie MINI było serwisowane w niezależnym warsztacie specjalizującym się w BMW i MINI pod Piasecznem. Rozrząd został sprawdzony i przeszedł rewizję, obecnie nie wymaga dalszych prac.

Nadwozie jest w bardzo dobrym stanie. Wykonałem pomiar grubości lakieru: maska ma drugą warstwę lakieru o grubości ok. 150 μm, pozostałe elementy mają fabryczną powłokę. Dach, wlot powietrza na masce i obudowy lusterek zostały oklejone czarną matową folią, którą można w każdej chwili zdjąć.

Samochód przeszedł kilka modyfikacji wykonanych na markowych komponentach. Układ wydechowy pochodzi od firmy SSG, a fabryczny katalizator zastąpiono sportowym. Oprogramowanie silnika zostało zmodyfikowane przez Zibisoft, dzięki czemu moc wynosi obecnie ok. 230 KM. Zawieszenie składa się z amortyzatorów Bilstein B8 i sprężyn Eibach, a na wszystkich kołach zamontowano dystanse Eibach. Auto stoi na oponach Michelin Pilot Sport 4S. Zmiany wyraźnie poprawiają osiągi i prowadzenie, a samochód nadal nadaje się do codziennej jazdy.

Samochód sprzedaje MB Classics - biuro pośrednictwa w sprzedaży samochodów klasycznych i youngtimerów, które prowadzę od 2015 roku. Auto stoi w naszej hali w Sowiej Woli pod Warszawą, gdzie można je obejrzeć i odbyć jazdę próbną po wcześniejszym umówieniu. Sprzedaż na fakturę VAT-marża oraz transport na terenie Polski i Europy. Pełna galeria zdjęć i film są dostępne na mbclassics.pl.