Na sprzedaż oferuję wyjątkowo zadbanego Mini Coopera S (R56) z pakietem JCW.

Jestem trzecim właścicielem pojazdu. Historia auta jest przejrzysta: pierwszy właściciel użytkował go w Szwajcarii, a mój poprzednik sprowadził samochód do Polski. Przed zakupem auto przeszło pełną inspekcję w profesjonalnym serwisie Bosch Radom (specjaliści od BMW/Mini), gdzie potwierdzono jego bezwypadkowość (posiadam odpowiednie dokumenty).

Dlaczego sprzedaję? Szczerze mówiąc – bo nie mam już w nim nic do naprawienia. Mini był moim autem weekendowym oraz pasją DIY. Od razu po zakupie wyeliminowałem wszystkie typowe bolączki i wady mechaniczne tego modelu.

※ Przed sprzedażą poprzedni właściciel wykonał również następujące naprawy po sprowadzeniu auta do Polski:

• Wymiana sprzęgła.

• Wymiana pompy oleju.

• Wymiana uszczelki podstawy filtra oleju.

※ Oto lista przeprowadzonych przeze mnie prac i serwisów:

• Wymiana oleju oraz filtrów regularnie co 3 000 km (dwa razy)

• Nowe świece zapłonowe.

• Wymieniony pasek osprzętu (serpentine belt).

• Nowa uszczelka pokrywy zaworów.

• Wymienione przednie amortyzatory (lewa i prawa strona).

• Nowy prawy wahacz oraz sworzeń (wyeliminowane stuki w zawieszeniu).

• Nowa sprężarka klimatyzacji oraz skraplacz (posiadam fakturę).

• Nowy filtr kabinowy (dwa razy)

• Nowy filtr powietrza (dwa razy)

• Wymiana poduszki skrzyni biegów (gearbox mount) oraz wspornika momentu obrotowego (torque mount).

※ Stan wizualny i eksploatacja:

Lakier jest w świetnym stanie. Jedynym mankamentem jest rysa po kluczu na lewym boku (widoczna na ostatnim zdjęciu).

Auto było zawsze garażowane.

Tankowane wyłącznie paliwem 98-oktanowym (posiadam paragony).

Obecnie na kołach założone są opony zimowe. Dla zdecydowanego kupca dorzucam komplet opon letnich w cenie.

Jestem pewien stanu technicznego tego samochodu. Wyrażam zgodę na jazdę próbną oraz sprawdzenie auta na stacji kontroli pojazdów lub w serwisie.

Zapraszam do kontaktu i na oględziny!