MINI Cooper S - 1
MINI Cooper S - 2
MINI Cooper S - 3
MINI Cooper S - 4
MINI Cooper S - 5
MINI Cooper S - 6
MINI Cooper S - 7
MINI Cooper S - 8
MINI Cooper S - 9
MINI Cooper S - 10
MINI Cooper S - 11
MINI Cooper S - 12
MINI Cooper S - 13
MINI Cooper S - 14
MINI Cooper S - 15
MINI Cooper S - 16
MINI Cooper S - 17
MINI Cooper S - 18
MINI Cooper S - 19
MINI Cooper S - 20
MINI Cooper S - 21
MINI Cooper S - 22
MINI Cooper S - 23
MINI Cooper S - 24
MINI Cooper S - 25
Zdjęcie 1 z 26

1/26

MINI Cooper S - 1
MINI Cooper S - 2
MINI Cooper S - 3
MINI Cooper S - 4
MINI Cooper S - 5
MINI Cooper S - 6
MINI Cooper S - 7
MINI Cooper S - 8
MINI Cooper S - 9
MINI Cooper S - 10
MINI Cooper S - 11
MINI Cooper S - 12
MINI Cooper S - 13
MINI Cooper S - 14
MINI Cooper S - 15
MINI Cooper S - 16
MINI Cooper S - 17
MINI Cooper S - 18
MINI Cooper S - 19
MINI Cooper S - 20
MINI Cooper S - 21
MINI Cooper S - 22
MINI Cooper S - 23
MINI Cooper S - 24
MINI Cooper S - 25
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

165 498 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Auta małe

Pojemność skokowa

1 598 cm3

Moc

184 KM

Opis

Wstępny opis

Sprzedam MINI Cooper S R56 LCI z 2011 roku w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Auto użytkowane prywatnie jako drugie auto w domu, zadbane i regularnie serwisowane. Samochód był obsługiwany w specjalistycznym warsztacie zajmującym się wyłącznie MINI/BMW. Wszystkie naprawy wykonywane były na bieżąco, dzięki czemu auto jest obecnie w pełni sprawne, bez błędów, gotowe do jazdy i nie wymaga wkładu finansowego.


Powód sprzedaży: powiększenie rodziny i zakup większego, 5-drzwiowego auta. W samochodzie nigdy nie były palone papierosy ani nie były przewożone zwierzęta.


Parametry

• MINI Cooper S R56 LCI (po liftingu)

• Silnik 1.6 Turbo 184 KM (N18)

• Rok produkcji: 2011

• Numer rejestracyjny: KR630WF

• Numer VIN: WMWSV310X0T269144

• Przebieg: 165 498 km


Co wyróżnia ten egzemplarz?

Moim zdaniem dużym atutem auta jest bardzo dobrze brzmiący sportowy wydech. Po włączeniu trybu ‘Sport’ otwierają się klapy wydechu, auto potrafi efektownie strzelać z wydechu i bardzo fajnie brzmi. Oczywiście gdy tryb/przycisk ‘Sport’ jest wyłączony auto pracuje ‘normalnie’ i nie jest głośne/uciążliwe. Nie posiadam informacji dotyczących producenta wydechu (poprzedni właściciel twierdził, że jest taki jak w wersji JCW), natomiast brzmi naprawdę świetnie. Mogę przesłać, bo mam nagrany filmik prezentujący jego pracę.


Stan auta

Auto oczywiście posiada normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i przebiegu, takie jak drobne odpryski czy niewielkie rysy. Jak na ten rocznik prezentuje się bardzo dobrze, co najlepiej ocenić na żywo. Auto posiada historię napraw blacharsko-lakierniczych, jednak nie posiadam dokładnych informacji, co było wykonywane przed moim zakupem i jaka była przyczyna. Auto kupiłem w bardzo dobrym stanie, a wszystkie elementy wymagające uwagi zostały przeze mnie wykonane zaraz po zakupie i są opisane poniżej. Przez cały okres użytkowania auto spisywało się świetnie i byliśmy z niego bardzo zadowoleni. Auto zostało wyprodukowane na rynek europejski do Francji. Francja jest krajem pochodzenia przypisanym do pojazdu, co potwierdzają wpisy w systemie MINI.


Dane eksploatacyjne

• Badanie techniczne ważne do: 08.12.2026

• Polisa OC ważna do: 22.01.2027

• Następny serwis olejowy zalecany przy przebiegu: 171 875 km

• Olej wymieniany co 10 tys. km

• Wlewany olej: Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

• Auto tankowane wyłącznie benzyną 98 (głównie na stacjach Orlen)


Historia pojazdu

• Pierwsza rejestracja we Francji: 25.05.2011

• Pierwsza rejestracja w Polsce: 20.08.2013

• Druga rejestracja w Polsce: 22.01.2015

• Trzecia rejestracja w Polsce: 10.12.2019 (aktualny użytkownik)

• Przerejestrowanie w rodzinie: 18.12.2025


Formalnie auto miało 4 właścicieli w Polsce, natomiast ostatnie przerejestrowanie było w rodzinie i użytkownik samochodu się nie zmienił. Auto zostało kupione w grudniu 2019 roku przy przebiegu około 133 tys. km. Obecny przebieg to 165 498 km. Przez ok. 6 lat przejechało ok. 32 tys. km, ponieważ służyło jak wspomniałem jako drugie auto w domu.


Serwis i wykonane naprawy

01.2020 (zaraz po zakupie)

• duży serwis: wymiana rozrządu, serwis hamulców, wymiana koła i zaworu VANOS, wymiana cewek, wymiana oleju i wszystkich filtrów, kontrola oraz wymiana uszczelek

• lakierowanie prawych drzwi oraz przedniego zderzaka (odcień drzwi odbiegał od reszty auta, a na przednim zderzaku była wgniotka)

04.2021

• wymiana kompletnego zestawu sprzęgła wraz z kołem dwumasowym

10.2022

• wymiana akumulatora 60Ah na Varta Silver 77Ah 780A

05.2024

• przegląd ogólny, wymiana osłony przegubu, wymiana oleju i filtrów

08.2024

• regeneracja pompy paliwa wysokiego ciśnienia

05.2026 (ostatni serwis)

• wymiana końcówek drążków kierowniczych oraz kontrola i ustawienie geometrii


Specyfikacja

• Silnik poliftowy N18 1.6 Turbo 184 KM / 135 kW

• 0-100 km/h: ok. 7.0 s, V-max: ok. 228 km/h

• Manualna skrzynia biegów (6-biegowa)

• Napęd na przednie koła

• 3-drzwiowy hatchback

• 4 miejsca

• Kolor nadwozia Chili Red 851 z czarnym dachem i lusterkami + chromowane akcenty

• Czerwono-czarne wnętrze świetnie pasujące do koloru nadwozia z elementami chromu/piano black

• Sportowe fotele w tapicerce czerwono-czarnej częściowo skórzanej


Wyposażenie

• sportowy wydech z klapami aktywowanymi w trybie ‘Sport’

• przycisk/tryb ‘Sport’ zmieniający reakcję gazu i pracę układu kierowniczego

• fabrycznie przyciemnione reflektory BI-XENON ze spryskiwaczami

• fabrycznie przyciemniony panoramiczny przesuwno-uchylny elektryczny szyberdach

• przednie światła przeciwmgłowe

• czujnik deszczu

• podgrzewane dysze spryskiwaczy

• elektryczne szyby

• elektrycznie składane z wewnątrz i podgrzewane lusterka

• wielofunkcyjna kierownica skórzana

• tempomat

• automatyczna klimatyzacja

• fabryczne oświetlenie ambient LED z możliwością zmiany kolorów

• ciemna podsufitka

• radio MINI CD

• czujniki parkowania tył

• oryginalne czarne felgi MINI Conical Spoke 17"

• opony całoroczne Bridgestone Weather Control A005 205/45 R17

• system Auto Start/Stop (obecnie wyłączony na stałe komputerowo)

• dwa oryginalne kluczyki

• karta pojazdu


Dodatki

• pełnowymiarowe koło zapasowe na oryginalnej feldze (dostałem od poprzedniego właściciela)

• antykuna pod maską z możliwością wyłączenia na stałe (posiada specjalny przycisk)

• podnośnik (kompletny zestaw pod podłogą bagażnika), trójkąt, gaśnica, apteczka, kamizelka

• oryginalna gumowa mata bagażnika MINI

• dwie dedykowane siatki w bagażniku

• dodatkowe gniazdo 12V w bagażniku

• projektory z logo MINI w drzwiach

• antypoślizgowe maty do schowków

• komplet dywaników welurowych

• komplet dywaników gumowych

• adapter Bluetooth zasilany przez USB do AUX

• zamiast gniazda zapalniczki zamontowana jest podświetlana ładowarka z dwoma portami USB

• dedykowany uchwyt na telefon firmy Brodit wraz z ładowarką MagSafe od McDodo

• zapasowe żarówki i inne ‘pozostałości’ eksploatacyjne :)


Auto do obejrzenia w Krakowie, dzielnica Swoszowice.

Zdjęcia wykonane zostały 25.05.2026, czyli w dniu wystawienia ogłoszenia.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego, oględzin auta oraz jazdy próbnej.

Sprzedaż od osoby prywatnej na podstawie umowy kupna-sprzedaży.

 

26 maja 2026 0:06

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MINI

Model pojazdu

Cooper S

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

4

Rok produkcji

2011

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

32000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Gniazdo USB

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2019

Kontakt bezpośredni