Mini Cooper S Countryman ALL4

1598,00 CM3, kolor surf-blue, tapicerka skóra kremowa

Pełna: FV 23%

Przebieg: 65511

VIN: WMWZC510X0WP00127

Rok produkcji: 2012

Pierwsza rejestracja: 29.01.2013

Kupiony przez nas: 13.06.2019

Pełna dokumentacja przebiegu i serwisu, na wszystko FV.

Ten samochód jest niebieski. I śliczny :). To były dwie najważniejsze cechy, którymi kierowała się moja żona kupując tego Countrymana. Nie przeszkadzało jej, że ma białą skórzaną tapicerkę. Nie przeszkadzało ponad 180 koni mechanicznych i napęd na cztery koła. Precyzyjny układ kierowniczy, silnik mruczący jak najedzony kot - to wszystko było drugorzędne. Najważniejsze że jest niebieski.

Jeśli dla Ciebie też ważny jest kolor i to, aby auto zwracało uwagę na ulicy - okej, masz to tutaj. Jeśli potrzebujesz czegoś dynamicznego i kompaktowego do miasta, w czym nie boisz się krawężników parkując - Miniacz spełni twoje oczekiwania. A może bardzo dynamiczny, zwinny, trzymający się drogi pojazd? Też jesteś w dobry miejscu :)

Auto do tej pory miało dwie właścicielki.

Miniacz z salonu w Polsce wyjechał w styczniu 2013 roku, kupiony przez przedsiębiorcę z Małopolski dla żony (leasing na firmę, po zakończeniu leasingu 3 lata przepisany na siebie i żonę).

Przez nas kupiony w r-cars.pl w czerwcu 2019 gdzie poprzedni właściciele pozostawili auto w rozliczeniu.

W zeszłym roku powiększyliśmy rodzinę, potrzebne były 2 auta z dużym bagażnikiem. Żona przesiadła się do nowego a dla Miniacza brakuje kierowcy. Korzystając z ciepłego dnia wyciągnąłem go dziś z garażu, obfociłem i pokazuję światu :)

Samochód ma 13 lat a w tym czasie przejechał 65 tys kilometrów. To 5 tys kilometów na rok. Był zawsze tym drugim czy trzecim w domu. Obsesyjnie zadbany. Wszystko musiał mieć naj:

- całe wyposażenie, które się dało i najwyższą konfigurację w cenniku

- dodatkowe akcesoria typu halogeny czy akcesoryjny Carplay/Android Auto (4000 PLN kosztowało samo dołożenie Carplay), kamera cofania

- serwisy robione w ASO lub specjalistycznych warsztatach (wszytskie udokumentowane wraz z opisem wykonanych prac)

- wymieniane oleje nie rzadziej niż raz na rok lub 10 tys kilometrów (udokumentowane)

Teraz stoi na kołach aluminiowych 18 cali i oponach Pirelli (Pirelli P7 Cinturato 225/45R18 91) kupionych w 2021 roku. Kołą zimowe to stalówki (mniejsze niż letnie), pomalowane na biało. Wyglądają gennialnie na tym samochodzie. Nie ma ich na zdjęciu, bo leżą w magazynie oponiarza. Też są na nich jakieś opony premium w dobrym stanie. Dokładamy je do samochodu. Aktualny akumulator ma przejechane w tym aucie 23 tys. km.

Stan blacharski auta jest perfekcyjny. Zabieram czasem Miniacza na przeglądy okresowe do Subaru, przy okazji serwiu swojego auta. Tam zawsze zachwycają się jego blacharką, która po tylu latach nie ma kropeczki rdzy. Na codzień oglądają japończyki i blacharsko to jest przepaść.

Mechanicznie autu nic nie dolega. Niewiele też sie działo do tej pory (jakieś łożysko w układzie jezdnym, poduszki pod silnikiem - wszystko wypisane w historiach serwisowych).

Auto ma jedną niedoskonałość - to otarcie plastiku zderzaka tylnego po lewej stronie. Na ulicy to nie jest widoczne, na wideo też, ale podkreślam na jednym ze zdjeć by nie było niespodzianki na miejscu. Otarł ktoś na parkingu na mieście.

Historia przygód auta:

- w 2021 żona otarła prawy przedni błotnik parkując równolegle do naszego ogrodzenia. Było lakierowane w warsztacie Dukiewicz Subaru i rozliczane bezgotówkowo

- w 2022 roku w myjni uszkodzili lakier na wewnętrznej stronie klapy silnika, szkodę wycenili na 300 PLN :). Nie robliśmy

Jeśli chcesz wziąć auto w komis - nie jestem zainteresowany współpracą.