Wyjątkowe Mini John Cooper Works GP - najbardziej bezkompromisową i emocjonującą wersję MINI stworzoną do tej pory. Auto, które już dziś ma status kolekcjonerskiego i zdecydowanie wyróżnia się na tle zwykłych hot hatchy.

To nie jest standardowe MINI - GP3 powstało w limitowanej produkcji z myślą o czystej przyjemności z jazdy. Samochód został stworzony praktycznie bez kompromisów: agresywny design, poszerzone karbonowe nadkola, ogromny spoiler, centralnie umieszczony podwójny wydech sprawiają, że już od pierwszego kontaktu czuć jego wyjątkowy charakter.

Egzemplarz pochodzi z polskiego salonu i ma przebieg 8902 km. Auto garażowane i regularnie pielęgnowane.

Dodatkowo samochód został doposażony w karbonowy układ dolotowy GruppeM.

Front auta, lusterka oraz wnęki klamek oklejono folią PPF.

Reszta samochodu pokryta powłoką ceramiczną.

Nowe opony Hankook TD221.

Oryginalny pokrowiec dedykowany do MINI GP3.

Limitowana seria do 3000 sztuk produkowana w zakładach MINI w Oksfordzie.

Układ jezdny zestrojony w oparciu o szeroki know-how John Cooper Works zdobyty w motorsporcie.

Karoseria zoptymalizowana pod względem niskiej masy oraz wysokiej sztywności skrętnej.

Północna Pętla toru Nürburgring pokonana w czasie poniżej 8 minut.

Specjalnie przystosowane do maksymalnych osiągów układy smarowania i chłodzenia oraz dedykowany sportowy układ wydechowy.

8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z mechaniczną blokadą dyferencjału przedniej osi.

Specjalna konstrukcja oraz zestrojenie układu jezdnego, obniżenie zawieszenia o 10 mm względem standardowego MINI JCW.

Bardzo wydajny sportowy układ hamulcowy oraz niezwykle sztywna konstrukcja nadwozia.

Jednostka napędowa wyposażona została m.in. w:

* wzmocniony wał korbowy o większej średnicy łożysk głównych,

* specjalne tłoki,

* beztulejowe korbowody,

* nowy tłumik drgań skrętnych,

* turbosprężarkę zintegrowaną z kolektorem wydechowym,

* bezpośredni wtrysk benzyny,

* system Double VANOS.

Maksymalny moment obrotowy:

450 Nm w zakresie 1750–4500 obr./min.

Maksymalna moc:

225 kW (306 KM) w zakresie 5000–6250 obr./min.

Przyspieszenie 0–100 km/h w 5,2 s.

Skrzynia biegów wyposażona jest w oddzielny układ chłodzenia.

Zintegrowana ze skrzynią mechaniczną blokada dyferencjału działa jak szpera redukująca różnice prędkości obrotowych na przednich kołach.

Stabilizatory z dużym naprężeniem wstępnym na przedniej i tylnej osi optymalizują przechyły nadwozia podczas szybkich zmian kierunku jazdy.

Przednie zaciski hamulcowe wykonane są z aluminium i współpracują z wentylowanymi tarczami o wymiarach 360 x 30 mm.

Skrzydło dachowe generuje maksymalny docisk przy możliwie najmniejszym oporze aerodynamicznym.

Nakładki nadkoli wykonane zostały z karbonu o strukturze przypominającej plaster miodu i oznaczone są indywidualnym numerem seryjnym każdego z 3000 wyprodukowanych egzemplarzy.

To samochód niezwykle rzadki i rozpoznawalny. Jeśli szukasz samochodu z charakterem, którego praktycznie nie spotyka się na drogach, GP3 spełnia to w 100%.

Faktura VAT 23% cenna brutto