Wyprodukowany w 2016 r. samochód odkupiłam od pierwszego właściciela - BMW Smorawiński (Poznań) w grudniu 2017 r. z przebiegiem 6,7 tys. km. Zarejestrowałam auto na siebie w styczniu 2018 r. Samochód jest w pięknym kolorze pepper white (określenie "śmietankowy" oddaje najlepiej ten kolor), ma aktualne obowiązkowe badania techniczne - do listopada 2026 r.

Indywidualne najważniejsze zalety:

- nikt nigdy w aucie nie palił tytoniu,

- posiadam dokumenty serwisowania,

- czyściutki w środku (prana kilka dni temu tapicerka foteli, podsufitka, podłoga, bagażnik),

- bezwypadkowy — poduszki powietrzne są oryginalne i nigdy nie wystrzeliły (choć autko wie, co to kolizja), szyby także są oryginalne,

- ciekawe rozwiązanie wizerunkowe: obudowa lusterek zewnętrznych, tył lusterka wewnętrznego, przyciski zamykające drzwi od wewnątrz dekorowane indywidualnie gadżetami z BMW.

-akumulator wymieniony jesienią 2025 r. (na gwarancji).

Samochód przyjazny i przyjemny dla użytkowników ponieważ ma:

- bezkluczykowy start — system start-stop,

- klimatyzację,

- elektryczne szyby: przednie i tylne,

- elektryczne podgrzewane lusterka,

- czujniki parkowania z tyłu,

- 6 biegową skrzynię manualną — dźwignia zmiany biegów wykończona skórą

- kierownicę skórzaną i regulowaną (niżej — wyżej, bliżej — dalej),

- światła do jazdy dziennej,

- alufelgi z oponami letnimi, a dodatkowo nabywca dostanie prezent: koła stalowe z oponami zimowymi, używanymi tylko kilka miesięcy,

- komputer w języku polskim,

- radio, port USB, zestaw głosnomówiący,

- tempomat,

- elektroniczną kontrolę ciśnienia w oponach,

- podłokietnik z przodu,

- system aktywnej ochrony pieszych,

- hak w bagażniku,

- Ciekawostka: - podczas jazdy auto"podpowiada" na wyświetlaczu który bieg najlepiej wrzucić w danym momencie by spalanie było możliwie najmniejsze.

W tej beczce miodu jest także odrobina dzięgciu — w większości jako następstwo wieku auta i jego zużycia (dlatego cena taka okazyjna):

- zużyte sprzęgło — do wymiany,

- zużyte tylne hamulce i zaciski — do wymiany,

- Zużyty pas kierowcy — do wymiany,

- uszkodzona klamra pasów z tyłu,

- fotel przedni pasażera nie przesuwa się, jest zacięty,

- wady zewnętrzne: zniszczona folia na dachu i ślad po uderzeniu w słupek na tylnym zderzaku (foto).

Samochód jezdny.

Według warsztatu koszty napraw na częściach oryginalnych od 6 do 8 tys. zł.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej.