Główny atut: 9 lat w jednych rękach

Sprzedaję swoje prywatne Mitsubishi ASX, którego jestem właścicielem od 9 lat. To nie jest auto przygotowane "pod sprzedaż" przez handlarza – to mój codzienny środek transportu, o który dbałem najlepiej jak potrafiłem. Każda usterka była usuwana natychmiast, bo auto musi być gotowe do jazdy każdego dnia.

Przebieg: 250 000 km – dużo czy mało?

Dla świadomego kupującego to dowód na uczciwość. Średnio 16 tys. km rocznie to dystans naturalny dla diesla. Wolę sprzedać auto z realnym przebiegiem 250 tys. i pełną dokumentacją, niż "odmłodzone" do magicznych 180 tys. bez żadnej historii.

Unikalna dokumentacja:

Prowadzę skrupulatny rejestr wszystkich kosztów eksploatacyjnych, napraw, a nawet tankowań. Kupujący otrzyma ode mnie pełną "książkę życia" tego samochodu.

WYPOSAŻENIE (Najwyższa wersja – to go wyróżnia):

To egzemplarz dla kogoś, kto nie szuka kompromisów. Zamiast standardowej listy "ABS i wspomaganie", oto co naprawdę robi różnicę w tym aucie:

• NAPĘD 4WD: Inteligentny system z blokadą (2WD/4WD Auto/4WD Lock) – zimą i w lekkim terenie auto jest nie do zatrzymania.

• NAGŁOŚNIENIE ROCKFORD FOSGATE: Fabryczny system z potężnym głośnikiem niskotonowym w bagażniku. Dźwięk, którego trzeba po prostu posłuchać.

• PANORAMICZNY DACH: Szklany dach z klimatycznym podświetleniem LED – robi niesamowite wrażenie podczas nocnych podróży.

• TECHNOLOGIA: Oryginalna nawigacja z DVD, system bezkluczykowy (odpalasz guzikiem), kamera cofania.

• BEZPIECZEŃSTWO: Reflektory ksenonowe „Wide Vision” (niesamowity zasięg świateł) + LED do jazdy dziennej.

• KOMFORT: Skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, system Start-Stop (oszczędność w mieście).

DODATKOWO:

• Auto garażowane (ostatnie 5 lat).
• Dołożone niefabryczne zabezpieczenie antykradzieżowe.
• Hak holowniczy (idealny na bagażnik rowerowy).

Dla kogo jest to auto?

Dla osoby, która ceni pewną historię ponad niski (często nierealny) przebieg. Auto ma 15 lat, więc posiada naturalne ślady użytkowania. Mechanicznie jest gotowy do najdalszej trasy. Nie boi się ani górskich wypraw z bagażnikiem rowerowym na haku, ani polnych błotnistych dróg.

Cena: 26 500 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu).

Zapraszam na jazdę próbną – gwarantuję, że po usłyszeniu nagłośnienia i sprawdzeniu napędu, nie będziesz chciał z niego wysiąść.