Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 1
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 2
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 3
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 4
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 5
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 6
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 7
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 8
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 9
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 10
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 11
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 12
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 13
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 14
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 15
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 16
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 17
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 18
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 19
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 20
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 21
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 22
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 23
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 24
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 25
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 26
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 27
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 28
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 29
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 30
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 31
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 32
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 33
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 34
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 35
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 36
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 37
Zdjęcie 1 z 38

1/38

Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 1
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 2
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 3
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 4
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 5
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 6
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 7
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 8
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 9
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 10
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 11
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 12
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 13
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 14
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 15
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 16
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 17
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 18
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 19
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 20
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 21
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 22
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 23
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 24
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 25
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 26
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 27
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 28
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 29
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 30
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 31
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 32
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 33
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 34
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 35
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 36
Mitsubishi L200 2.4 d DC Intense Plus EU6 - 37
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

109 170 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

SUV

Typ nadwozia

2 442 cm3

Pojemność skokowa

181 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Mitsubishi L200 Diesel 2015-2019, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Do pracy i holowania: Rama, duża ładowność i możliwość holowania przyczepy do 3 100 kg czynią L200 praktycznym autem do pracy i rekreacji.
  • Lepsza kabina: W tej generacji kabina jest przestronniejsza i lepiej wykończona niż wcześniej, więc L200 mniej przypomina surowe auto użytkowe.
Czy jest to pomocne?

Opis

Mitsubishi L200 Intense Plus (najbogatsza konfiguracja)

• Napęd: Super Select, AT

• Silnik: Diesel 2,4 - 4N15, 133kW, 181 KM

• Rok produkcji: 2016

• Rok modelowy: 2017

• Pierwsza rejestracja: 2017

• JEDEN UŻYTKOWNIK OD NOWOŚCI!

• BEZ AdBlue, bez strat-stopu!


Samochód w stanie niemal kolekcjonerskim i purystycznym podejściem do serwisu.


Jestem jedynym użytkownikiem od nowości. Nigdy, nikt oprócz mnie nie użytkował tego samochodu. Były trzykrotne zmiany właścicieli, tylko ze względów podatkowych, a kierowca był tylko jeden.


Pełna historia serwisowa, faktury za każdą zainwestowaną śrubkę – mam na to cały gruby segregator. Wszystkie interwały skrócone o połowę. Wykonana pełna profilaktyka. Ogólnie – wszystko przed czasem, a nawet niepotrzebnie i na zapas.


Auto nie widziało ciężkiego terenu ani wody. Jazda poza miastem, zawsze w pełni rozgrzany silnik. Wykorzystywane w celach „cywilnych” do wożenia 2 owczarków niemieckich i lekkiego towaru. Jazda z przyczepą tylko lekką i to sporadycznie, hak wykorzystywany głównie do rowerów.


Auto nie wymaga żadnych (absolutnie żadnych) nakładów technicznych. Lakier w świetnym stanie (kilka normalnych rysek bez widocznych wgnieceń, odprysków itp.). Wnętrze jak nowe – żadnych rys i uszkodzeń wnętrza, piano black jak nowe, nie było palone, żadne zwierzęta nie jeździły w kabinie, na tylnej kanapie nikt nie siedział. Wszystkie systemy wspomagania jazdy, bezpieczeństwa i infotainment w pełni sprawne.


Pełna historia serwisu i przebiegu. Skrupulatnie prowadzona książka serwisowa i ewidencja przeglądów, napraw i inwestycji wraz z datami, przebiegiem i fakturami. Kilkadziesiąt stron pełnej dokumentacji.


Egzemplarz mocno doinwestowany.

Badanie techniczne do lipca 2027

Ubezpieczenie do czerwca 2027

Możliwość przejęcia GAP


Wyposażenie standardowe (najważniejsze):

• Automatyczna skrzynia biegów

• Napęd Super Select

• Skórzana tapicerka (jak nowa, przykryta pokrowcami na miarę)

• Podgrzewane fotele przednie

• Elektryczny fotel kierowcy

• Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

• Elektryczne szyby

• Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka

• Automatyczne wycieraczki i światła, czujnik zmierzchu i deszczu

• Multifunkcyjna skórzana kierownica (bez uszkodzeń i przetarć, matowa)

• Stacja multimedialna MMCS (nawigacja, kamera cofania, CD, DAB, zestaw głośnomówiący i in.)

• Światła przeciwmgielne

• Bi- xenon (założone retrofity LED)

• Spryskiwacze reflektorów (odłączone na kostce dla oszczędności płynu)

• Zabudowa paki z oświetleniem i kuwetą (w pełni szczelna, wolnoopadająca klapa)

• Tempomat

• Poduszki powietrzne z przodu i z tyłu, kurtyny, poduszka kolanowa

• Liczne systemy wspomagania i bezpieczeństwa (ABS, ESP, kontrola trakcji), asystent pasa ruchu, fotochromatyczne lusterko, alarm, system bezkluczykowy, zabezpieczenia antykradzieżowe, mocowania ISOFIX.


Modyfikacje i ulepszenia:

• Zawieszenie Pedders (bez liftu)

• Hamulce DBA + przewody Hell Performance z dożywotnią gwarancją

• Kontroler przepustnicy EVC-X Ultimate 9 (natychmiastowa reakcja pedału gazu, tryby użytkowe, odcięcie przepustnicy) sterowana również z aplikacji.

• Rejestrator jazdy 70 Mai 360 z modułem GSM, sterowaniem i podglądem na żywo w aplikacji.

• Hak OEM (wykorzystywany tylko do lekkiej przyczepki i rowerów)

• Orurowanie przednie Steeler 4x4 (homologacja)

• Light bar Strands Dark Knight (homologacja drogowa)

• Dodatkowe światło cofania Strands

• Rozpórka przednia (kielichów) FIMC (homologacja)

• Oil Catch Can

• Silikonowe węże dolotu (na zamówienie – nie chińczyk)

• Teleskopy pokrywy silnika

• System wolnego opadania i lekkiego podnoszenia klapy paki tylnej. (zamykanie klapy jednym palcem)

• Czujniki cofania

• Retrofity LED lamp przednich (Oryginalne żarniki na stanie)

• Nowe OEM nakrętki kół

• 5 niezależnych systemów antykradzieżowych


Dodatki:

• Dwa pełne komplety kół lato/zima (łącznie 10 sztuk kół na oryginalnych alufelgach + opony Bridgestone/Michelin)

• Szyte na miarę pokrowce przednich foteli (ekoskóra+materiał) - założone

• 3 komplety dywaników: Evamats, OEM gumowe, OEM welurowe – założone Eva

• Belki bagażnika dachowego OEM (Thule)

• Komplet filtrów Ryco + olej na kolejny serwis

• Komplet nowych pasków napędów Continental z napinaczem

• Zapasowa turbosprężarka OEM po regeneracji

• Zapasowe serwo OEM

• Zapasowa pompa hamulcowa OEM


Serwis:

• Serwis olejowy co 7-9 tys. km na filtrach Ryco, oleju Castrol 5W30 LL Titaniumm

• Serwis klimatyzacji co rok (uzupełnienie czynnika, filtr kabinowy, ozonowanie)

• Filtr paliwa wymieniany 2x w roku

• Filtr powietrza wymieniany co rok, czyszczony 2x w roku

• Chemiczne czyszczenie wtrysków 2x w roku (Liqui Moly przy wymianie filtra)

• Regulacja zaworów wykonana dwukrotnie (ASO)

• Olej w skrzyni AT wymieniony dwukrotnie (ASO)

• Oleje w mostach, skrzyni redukcyjnej wymienione (ASO)

• Płyn wspomagania wymieniony (ASO)

• Płyn hamulcowy wymieniany co dwa lata

• Płyn chłodniczy wymieniony dwukrotnie, ostatnia wymiana z płukaniem układu

• Rama i profile konserwowane 3-krotnie (zdrowa rama)

• Regularne (min. 1x w roku) smarowanie punktów i wielowpustów

• Profilaktyka dolotu (czyszczenie dolotu, przepustnicy, EGR, nowe węże)

• Wypłukany DPF

• Nowy akumulatory Yuasa 100Ah


Naprawy gwarancyjne:

• Wymieniona sprężarka klimatyzacji

• Wymienione relingi zabudowy i klamka paki

Naprawy pozagwarancyjne:

• Po stłuczce parkingowej (2019r.) naprawa w ASO: lakierowany przedni zderzak, wymieniona jedna lampa przespawany pas przedni. Pełna dokumentacja z naprawy, pomiarów geometrii i zdjęcia stanu po zdarzeniu. (Zdarzenie bez wpływu na stan i użytkowanie).

• Nowa turbosprężarka (OEM) i intercooler - uparłem się na wymianę, bo słyszałem świst z wirnika. Poprzednia zregenerowana na zapas (dodaję).

• Wymienione serwo z pompą hamulcową OEM (słyszalny był lekki pisk przy odpuszczaniu hamulca - postanowiłem wyeliminować ten dźwięk).

Kolejny serwis olejowy: kwiecień/maj 2027 (dodaję 2 komplety filtrów, olej)

Do zrobienia ew. listwa plastikowa szyby pokrywy paki - do lakierowania lub oklejenia (niewdzięczna przypadłość – była lakierowana dwukrotnie).

 

22 października 2026 18:36

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mitsubishi

Model pojazdu

L200

Wersja

2.4 d DC Intense Plus EU6

Kolor

Brązowy

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2016

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

112800

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Paweł

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni