Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 1
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 2
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 3
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 4
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 5
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 6
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 7
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 8
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 9
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 10
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 11
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 12
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 13
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 14
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 15
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 16
Zdjęcie 1 z 17

1/17

Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 1
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 2
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 3
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 4
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 5
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 6
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 7
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 8
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 9
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 10
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 11
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 12
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 13
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 14
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 15
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST EU5 - 16
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

183 151 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

1 998 cm3

Pojemność skokowa

295 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Mitsubishi Lancer Evolution Benzyna 2007-2016, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Auto dla kierowcy: To sportowy sedan nastawiony na precyzję i przyczepność, a nie na spokojną, rodzinną eksploatację.
  • Napęd na 4 koła: System S-AWC pomaga wykorzystać przyczepność na zakrętach i śliskiej nawierzchni, co jest jedną z głównych cech tego modelu.
  • Codzienna użyteczność: To bardziej dojrzałe Evo niż wcześniejsze generacje: nadaje się do jazdy na co dzień, ale zachowuje charakter auta torowego.
Czy jest to pomocne?

Opis

Salon Polska , zakuty motor na manley , kelford, darton. Sterownik silnika syvecs , 4 mapy silnika regulowane podtrzymanie turbo ,zregenerowane zaciski hamulcowe, wymienione podpory wału ,stroker 2,2 l , bak RS z przegrodą , turbo MHI 18k chłodnica wody mishimoto , intercooler AMS,kolektor AMS . Wydech MG motorsport . Olej w skrzyni i silniku i świece wymieniane co 6 tys km . Przewody hamulcowe w oplocie . Moc silnika 460 km/680 nm . Wzmocniona skrzynia 500 km temu . W zasadzie wszystko co mógłby się popsuć w aucie zostało wymienione na nowe . Samochód naprawiany tylko w 7motorsport . Nowy akumulator , pompa paliwa DW. Wersja MR , grzane fotele kubełkowe ,bixenon , keylesswiele innych rzeczy które są w tej wersji .

 

22 października 2026 20:11

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mitsubishi

Model pojazdu

Lancer Evolution

Wersja

MR TC-SST EU5

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2010

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

100000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Łukasz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni