Mitsubishi Lancer Evolution VII RS JDM – 1 z 23 egzemplarzy w tym kolorze jaki został wyprodukowany

Prawdziwe RS bez ABSu, z ACD, klimatyzacją, dużymi BREMBO, "pasywnym" tylnym dyferencjałem - czyli najlepsza fabryczna wersja.

Evo JDM, przełożone w R-EVO w Kraśniku. Przy okazji całkowicie odświeżona komora silnika oraz wykonanie kilku prac serwisowych i konserwacyjnych.

Samochód bezwypadkowy, nieregenerowany, bez korozji. Na większości pojazdu - oryginalny, fabryczny lakier. Po serwisie rozrządu, hamulców i wymianie olejów. Nowe, oryginalne fotele Recaro.

Modyfikacje obejmują ECU Link G4X z DBW oraz wydech. Bezpiecznie wystrojone na 370 KM przez Lutka. Poza tym auto praktycznie seryjne.

W komplecie oryginalne ECU, przepustnica i pedał gazu umożliwiające powrót do serii.

To auto w tej wersji jest już samochodem kolekcjonerskim. Ich wartość rośnie, a liczba RSów na rynku - szczególnie w tym kolorze - niewielka.

Pojazd znajduje się w Radomiu.