Pojemność: 3.8, Moc: 217 KM, Rok: 2003, Przebieg: 170000 mil - i rośnie.

Opis.

Posiadam na sprzedaż Mitsubishi Montero odpowiednik europejskiej wersji Pajero. Auto pochodzi z USA i z tego co wiem zostało sprowadzone jako nie uszkodzone roczne auto, w Polsce od 2004 roku, jestem jego trzecim właścicielem. Auto mocno doinwestowane w moich rękach od 2022 roku. W czasie tym wykonałem wiele napraw nie tylko serwisowych, ale także tych które defa-kto nie wymagały wymiany. Auto docelowo miało służyć jako auto wyprawowe taki był projekt z czego też wynikały jego naprawy, czy wymiana części na nowe mimo iż nie było takiej potrzeby.

Niestety projekt został projektem, a życie sprawiło że go nie skończę doprowadzając do sprzedaży auta. Auto mocno dofinansowane pod względem technicznym, jednak zaniedbane pod względem blacharskim, progi, tylne nadkola, tylny zderzak i blacha pod nim mocno skorodowane, dodatkowo na innych elementach pojawia się korozja, łączny koszt odbudowy blacharskiej to 5000 zł do 7000 zł zależnie od warsztatów z którymi rozmawiałem, pewnie robiąc samemu da się zjechać poniżej 5000 zł. Auto pod względem technicznym w bardzo dobrym stanie. Na dziś dzień do naprawy została klimatyzacja kompletna tzn. wymiana chłodnicy, pompy, wyczyszczenie i napełnienie koszt około 3000 zł, ostatnio zrobiony duży serwis klocki i tarcze przód, olej w silniku wraz z filtrami, sworznie i końcówki drążków, zbieżność przód i jakieś inne drobne naprawy.

Jak widać auto wymaga wkładu finansowego nie małego, jednak jak ktoś miał do czynienia z tego typu autami to wie że to nie wielki koszt przy tego typu autach. Auto posiada 6 cylindrowy silnik typu V o pojemności 3.8 litra i mocy 217KM. Do tego 5 biegowa automatyczna skrzynię biegów z trybem sport – manual, reduktor 2H, 4H, 4RH i 4LH.

Auto przez ostanie lata jak już wspomniałem mocno doinwestowane, w czasie tym auto przeszło generalny remont silnika z powodu spalania dużych ilości oleju, aktualnie wymiana odbywa się co 7500 mil tak jak zaleca producent od wymiany do wymiany nie wymaga dolewania oleju. Dodatkowo wykonałem remont skrzyni biegów została wymienione koło zamachowe skrzyni, filtr i olej. Zostały zmienione dyferencjały na przełożenie 4.100 co spowodowało że tylna oś posiada dyferencjał LSD. Dodatkowo auto posiada większy filtr oleju co wpływa na jego jakość. Wymieniłem w nim również miedzy innymi chłodnice, świece, cewki, przepływomierz powietrza, został przerobiony układ wydechowy dzięki czemu auto ma odpowiedni dźwięk, zostały wymienione sprężyny, amortyzatory, wszystkie gumy i tuleje zawieszenia na poliuretanowe z firmy Olkusz, sworznie, tuleje mostu, wał napędowy i wiele innych drobnych i większych napraw. Auto w środku w stanie dobrym.

Na dziś dzień jak już wspomniałem do naprawy klimatyzacja i blacharka auta oraz dodatkowo fotel kierowcy posiada dziurę.

Szukam kogoś kto wie ile kosztuje utrzymanie takiego samochodu i zdaje sobie sprawę że nie są to tanie rzeczy przez ostanie 3 lata koszt części i napraw to około 70 tys. zł. Posiadam szczegółową listę wymienionych rzeczy do wglądu podczas oględzin, do sprawdzenia na każdej stacji diagnostycznej że lista zgadza się z adekwatnym stanem auta oraz dla wprawionego oka mechanika również wiem że dostrzeże to że auto jest dofinansowane.

Szukam ludzi z pasją do tego rodzaju aut, wiedzących z czym to się je, że tak powiem, ale także dla tych którzy maja pomysł na dobry projekt czy też dla tych co na dziś dzień maja ograniczony budżet, bo auto jest sprawne technicznie i naprawdę dobrze się tym jeździ w każdych warunkach drogowych. Myślę że to dobry materiał nie tylko do dokończenia i zrobienia wszelkich napraw, ale także dobry materiał na części do innego auta, jak i na przekładkę do zamiany budy.

Auto silne, mocne czuć to pod pedałem gazu, czuć że nie zawiedziemy się w ekstremalnych warunkach.

Polecam i zapraszam do kontaktu.

Odpowiem na wszelkie pytania dotyczące auta, jestem uczciwą osobą, nie mam nic do ukrycia jedynie oczekuje uczciwości w drugą stronę i tego że ktoś widząc ile zostało zrobione w aucie, wie że ta cena jest uczciwa i adekwatna do stanu auta. Dla uczciwych kupujących i nie negocjujących zbyt mocno ceny dorzucę druki komplet felg stalowych o wzorze takim jak jest na zapasie, plus dodatkowe 4 opony wielosezonowe 265/70 R16 Grabex AT w dobrym stanie.

Aktualnie opony Yokohama AT wersja LT wzmocnione również wielosezonowe.

Na takie auta nie patrzy się już prze pryzmat ile to będzie kosztowało, a raczej że warto to naprawić, zrobić, doprowadzić do dobrego stanu, ponieważ auta te odwdzięczą się nie tylko bezawaryjną pracą, ale także odrestaurowane będę wiele warte.

Pozdrawiam Dawid