Zadbany, bogato wyposażony egzemplarz – kupiony świadomie, użytkowany z dbałością

Samochód kupiony po długich poszukiwaniach – zależało mi wyłącznie na sprawdzonym egzemplarzu z pewnego źródła, dlatego zdecydowałem się na zakup przez polski salon, który sprowadził auto ze Szwecji (pochodziło z rozliczenia – poprzedni właściciel odebrał nowy samochód w 2022 r.).

Auto kupione z przebiegiem 65 tys. km po przeglądach serwisowych, obecnie ma 122 tys. km. Od początku w moich rękach regularnie serwisowane i użytkowane z dużą kulturą.

Stan techniczny i użytkowanie

• samochód w pełni sprawny mechanicznie

• w tym roku wykonany dokładny przegląd– bez jakichkolwiek zastrzeżeń

• bezwypadkowy

• na co dzień użytkowany głównie przez małżonkę (dojazdy z dziećmi, zakupy, sporadyczne dłuższe trasy)

• auto nie było katowane – przez cały czas dosłownie kilka wyjazdów poza miasto, najdalej nad morze

• garażowany

Moc Systemowa: Łączna moc układu hybrydowego (silnik spalinowy + 2 silniki elektryczne na osiach) to około 203 KM (149 kW).

Planowałem przed latem 2026:

• przegląd klimatyzacji

• wymianę gumowych osłon amortyzatorów (zaczynają naturalnie parcieć – typowa eksploatacja)

Jazda elektryczna

Zasięg w trybie elektrycznym zależny od pory roku i stylu jazdy:

• zima: ok. 20–23 km

• lato: 35–40 km

• przy świadomym operowaniu rekuperacją (łopatki przy kierownicy) możliwe 50–55 km

Wyposażenie i dodatki

Auto jest bardzo bogato wyposażone (pełna specyfikacja do sprawdzenia po VIN), a dodatkowo:

• hak holowniczy

• automatycznie otwierany bagażnik

• ceramika na lakierze (2022 r.)

• zabezpieczone podwozie – wykonane jeszcze w 2018 r. (widoczne na podnośniku)

• srebrne elementy ochronne na lusterkach i progu bagażnika (łatwe do demontażu)

Pielęgnacja

Do samochodu przykładam dużą wagę:

• regularne mycie i zabezpieczanie wnętrza

• plastiki, gumy i tapicerka pielęgnowane środkami Ceramik

• auto świeżo umyte i wyczyszczone – wewnątrz i na zewnątrz

Jak na swój rocznik prezentuje się naprawdę świetnie. Oczywiście są drobne, kosmetyczne ślady użytkowania, ale są praktycznie niewidoczne – trzeba je dosłownie wskazać palcem.

Dywaniki i dodatki

W zestawie:

• dywaniki EVA (przód, tył + tunel) oraz mata bagażnika – obecnie używane

• oryginalne gumowe dywaniki

• oryginalne dywaniki tekstylne – fabrycznie zapakowane, nigdy nieużywane

EVY to świetny kompromis między gumą a tekstylem – estetyczne i bardzo łatwe w utrzymaniu czystości.

Opony

• całoroczne Cooper AT z 2022 r.

Podsumowując:

To bardzo zadbany, pewny egzemplarz, kupiony rozważnie, serwisowany na bieżąco i użytkowany w normalnych, rodzinnych warunkach. Idealny wybór dla osoby, która szuka auta bez niespodzianek, gotowego do jazdy od pierwszego dnia.

Jeśli masz pytania – zapraszam do kontaktu. Chętnie pokażę samochód i opowiem więcej.