Mitsubishi Outlander 2019 3.0 V6 MIVEC + 6AT to topowa benzynowa wersja III generacji po drugim liftingu z 2018. W Europie prawie niespotykana - ten silnik był sprzedawany głównie w USA i Kanadzie jako Outlander GT.

Dane techniczne: Silnik + Skrzynia

| Parametr | Wartość |

| **Silnik** | 3.0 V6 MIVEC 24V, wolnossący, benzyna |

| **Kod silnika** | 6B31 |

| **Pojemność** | 2998 cm³ |

| **Moc** | 224 KM przy 6250 obr/min |

| **Moment** | 292 Nm przy 3750 obr/min |

| **Skrzynia** | 6-biegowy automat klasyczny, z trybem Sport |

| **Napęd** | S-AWC 4x4 z aktywnym przednim dyfrem + trybami jazdy |

| **0-100 km/h** | 8,7 s |

| **V-max** | 205 km/h |

| **Spalanie WLTP** | 10,7 l/100km mieszane |

| **Masa własna** | 1625 kg |

| **Układ cylindrów** | V6, 60°, rozrząd na pasku |

| **Miejsca** | 7 w standardzie, 5 drzwi |

Jak to jeździ

Silnik 3.0 V6 - Stara szkoła. Brak turbo = liniowe oddawanie mocy i trwałość. MIVEC to zmienne fazy rozrządu, dzięki czemu ciągnie od dołu i nie brakuje mu mocy przy wyprzedzaniu. Dźwięk V6 to duży plus vs 4-cylindrowce.

6AT automat - Klasyczny hydrokinetyk, nie CVT jak w 2.0 i 2.4. Zmienia biegi płynnie, ma też łopatki przy kierownicy i tryb ręczny. Trwały, byle wymieniać olej co 60-80 tys. km.

Napęd S-AWC - To nie zwykłe AWD. System aktywnie rozdziela moment między koła i hamuje wewnętrzne koła w zakręcie. Daje 4 tryby: Eco, Normal, Snow, Lock. Zimą i na szutrze robi robotę.

Wnętrze i wyposażenie wersji 3.0 V6 GT

W 2019 z tym silnikiem szła praktycznie zawsze najbogatsza wersja GT: skórzana tapicerka, 3 rzędy siedzeń, elektryczny fotel kierowcy, podgrzewane fotele przód + tył, kierownica i szyba przednia, szyberdach, LED-y przód/tył, audio Rockford Fosgate 710W, navi 8", kamera 360, martwe pole, adaptacyjny tempomat, asystent pasa.

Dla kogo to auto

Jeśli nie chcesz PHEV ani CVT, a szukasz 7-osobowego SUV-a z prostym silnikiem benzynowym i dobrym 4x4. V6 pali swoje: miasto 14-16 l, trasa 9-10 l, ale nie ma DPF, turbo ani wtrysku bezpośredniego.

Wady: duże spalanie w mieście