Autem jeżdżę 3 lata. Jest bezwypadkowe, w oryginalnym lakierze. Mogę udostępnić raport z pomiarów miernikiem lakieru.

Po zakupie wymieniłem wszystkie oleje (silnik spalinowy, elektryczny, skrzynia). Autem robię 12 tys. km rocznie, w tym około połowa w trybie EV, więc olej w silniku zmieniam co roku.

Bateria jest nadal w dobrej kondycji. Najwięcej przejechałem 42 km w trybie EV z klimatyzacją. Spalanie z całego roku to zaledwie 4,7 l/100 km.

Sam napęd jest genialny. Strome ośnieżone podjazdy pokonuje jak gdyby nigdy nic. Na śliskiej nawierzchni idzie jak po sznurku. Spod świateł potrafi zostawić większość innych aut w tyle, w końcu ma 203 KM, a większość dostępna od zera.

Bogata wersja wyposażenia Instyle+

Skórzana tapicerka

Wszystkie szyby elektryczne

Elektryczna regulacja fotela

Elektryczna klapa bagażnika (także sterowana z pilota)

Elektrycznie składane lusterka, ogrzewane

Gniazdo 12V w bagażniku

Świetne reflektory LED

Kamery 360

Czujniki parkowania przód i tył

Tempomat

Rewelacyjny system audio Rockford Fosgate

Nagrzewnica elektryczna (możliwość programowania ogrzewania/chłodzenia)

Grzana elektrycznie szyba czołowa

Grzana kierownica

Grzane fotele

Przyciemniane fabrycznie szyby

Originalny hak holowniczy na kluczyk

Ładowarka gniazdkowa 230V

Kabel do ładowania ze słupków

2 oryginalne kluczyki do auta

Auto jest bezawaryjne. Rzeczy eksploatacyjne robione na bieżąco, m.in. poduszka silnika elektrycznego i serwis układu hamulcowego (nowe klocki, płyn i zacisk). W hybrydzie hamulce praktycznie nie są używane.

Nowe opony wielosezonowe założone w listopadzie.