Na sprzedaż trafia jedyny w swoim rodzaju, mocno doinwestowany pickup – Nissan King Cab z 1994 roku z legendarnym, niezniszczalnym silnikiem 2.7 Turbo Diesel przeszczepionym z Nissana Terrano. To kultowa jednostka na kołach zębatych rozrządu – absolutnie bezawaryjna, elastyczna i znacznie mocniejsza od seryjnych silników.

Samochód został przygotowany z myślą o ciężkiej pracy i terenie. Najtrudniejsze i najkosztowniejsze naprawy konstrukcyjne są już za nim, a blacharka została zabezpieczona profesjonalnie, a nie tylko „na pokaz”.

Kluczowe informacje o aucie:

• Zabezpieczenie antykorozyjne: Przed nałożeniem zewnętrznej powłoki, cała karoseria została w całości pomalowana wysokiej jakości podkładem epoksydowym, co stanowi najlepszą możliwą barierę antykorozyjną dla metalu.

• Lakier ochronny: Na podkład epoksydowy został nałożony oryginalny RAPTOR (chropowata, strukturalna powłoka). Dzięki temu lakier jest niezwykle odporny na gałęzie, zarysowania, odpryski i trudne warunki leśne czy budowlane.

• Rama pojazdu: Została profesjonalnie pospawana oraz w całości zabezpieczona i zakonserwowana. Jest sztywna, zdrowa i w pełni bezpieczna.

• Opony: Auto stoi na oponach typu AT (All Terrain), które idealnie łączą właściwości terenowe z komfortem na asfalcie.

• Mechanika: Swap zrobiony profesjonalnie. Silnik 2.7 TD odpala bez problemu, ma moc i nie dymi. Skrzynia i nowe sprzęgło pracują bez zarzutu.

Podstawowe dane:

• Rok produkcji: 1994

• Przebieg: 280 000 km

• Silnik: 2.7 Turbo Diesel (niezniszczalny TD27 z Terrano)

• Skrzynia biegów: Manualna

• Napęd: 4x4 + reduktor

• Ubezpieczenie OC ważne do: Marca 2027

• Przegląd techniczny ważny do: 14.05.2027

Szczery opis stanu (auto nie jest nowe i ma swoje wady):

Szanujmy swój czas – samochód ma ponad 30 lat i nie jest idealny z salonu. Z minusów: cieknie szyberdach (wymaga uszczelnienia/poprawki), ze względu na wiek na karoserii zaczynają pojawiać się drobne, powierzchowne ogniska korozji (główna konstrukcja i rama są zdrowe!), nie działa obrotomierz, a przednie sprzęgiełka napędu czasami nie łączą i mogą wymagać przejrzenia lub czyszczenia.

Wyposażenie i dodatki:

- Sprawny reduktor i dołączany napęd 4x4

- Wspomaganie kierownicy

- Opony AT

- Podkład epoksydowy + powłoka Raptor

- Hak holowniczy (wbity w dowód)

- Dodatkowe oświetlenie LED

- Nowy akumulator

- Radio

Auto gotowe do pracy w lesie, gospodarstwie, na budowie lub jako baza na wyprawówkę. Więcej szczegółowych informacji chętnie udzielę telefonicznie.

Cena: 22000 PLN (do negocjacji na miejscu)

Kontakt:

Telefon: Wyświetl numer

(Gdy nie odbieram, proszę o SMS – na pewno oddzwonię!)