Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 1
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 2
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 3
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 4
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 5
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 6
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 7
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 8
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 9
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 10
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 11
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 12
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 13
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 14
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 15
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 16
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 17
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 18
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 19
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 20
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 21
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 22
Zdjęcie 1 z 23

1/23

Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 1
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 2
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 3
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 4
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 5
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 6
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 7
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 8
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 9
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 10
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 11
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 12
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 13
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 14
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 15
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 16
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 17
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 18
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 19
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 20
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 21
Nissan Patrol 2.8 TD SWB SLX - 22
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

209 130 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

SUV

Pojemność skokowa

2 826 cm3

Moc

116 KM

Opis

Samochód kupiłem od właściciela, który użytkował pojazd pedantycznie przez ponad 20 lat wyłącznie na drogach asfaltowych.


Samochód służył mi do polowań w bardzo delikatnym terenie, 95% to zwykłe polne drogi, czasem las, nigdy nie topiony w wodzie, błocie etc. Patrola kupiłem ponad 3 lata temu, z zamiarem przerobienia na wyprawówkę, niestety czas nie pozwala. W tym czasie przejechałem nim ok 8.000 km


Cena podana w ogłoszeniu to cena brutto, na samochód wystawiam fakturę 23%.


Rozważę każdą propozycję cenową.


Samochód posiada:


* oryginalne nieprzerabiane zawieszenie,

* bardzo dobre nagłośnienie,

* działającą (co rzadkie w Patrolach) blokadę tylnego dyferencjału,

* super wydajną klimatyzację po pełnym serwisie

* mega mocny LED BAR (włączany razem ze światłami drogowymi)

* stalowe osłony lamp

* opony A/T

* orurowanie

* niefabryczny wydech ze stali kwasoodpornej

* piękne matowe malowanie mega mocnym lakierem (w ogóle się nie rysuje)


W tym czasie wymieniłem:


- regeneracja turbo (gwarancja)

- nowa chłodnica klimatyzacji

- wszystkie płyny (reduktor, dyferencjał, silnik, skrzynia, etc.)

- połączenie elastyczne tłumika

- dziesiątki mniejszych serwisów i ogrom drobnych części


W samochodzie wszystko działa, środek jest obity eleganckim brązowym materiałem przypominającym skórę.


Polisa OC do 28 IX 2026

Badanie techniczne do 29 VII 2026


Zapraszam do odwiedzin i jazdy próbnej. Cena do negocjacji.

 

5 kwietnia 2026 19:07

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Nissan

Model pojazdu

Patrol

Wersja

2.8 TD SWB SLX

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

1994

Generacja

GR I Y60 (1987-1997)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

56789

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Mateusz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni