Patrol Y61 GU3 zakupiony w SALON POLSKA w 2004 r. Jestem trzecim właścicielem. Samochód zakupiłem w 2019 r. W 2019 r. dokonałem szereg zmian w Patrolu dostosowując go do wyjazdów wyprawowych. Wszystkie zmiany w samochodzie oraz serwisy realizowane były w profesjonalnym serwisie KARŁOWICZ 4x4. Najważniejsze zmiany: zawieszenie + 2 cale LOVELS, body lift + 1 cal, koła - felgi 16 cali, opony Goodrich AT 295/75/16, zderzaki stalowe Fabryka 4x4 przód i tył, progi stalowe Fabryka 4x4, wyciągarka 12500 lbs ESCAPE, 100% blokada przedniego mostu/mechanizmu różnicowego ARB pneumatyczna, bagażnik dachowy Fabryka 4x4, dwa akumulatory z automatyczną/ręczną separacją ładowania, relokacja koła zapasowego na wspornik tylnego zderzaka, kamera cofania, stalowa skrzynia wyprawowa na bagażniku, CB radio, dodatkowe oświetlenie robocze led, LED bar, dodatkowe światła tylne LED RIGID: pozycja, hamulec, cofania z funkcją stroboskopu.

Patrol oklejony jest profesjonalnie folią zabezpieczającą lakier w kolorze antracyt/grafit. Samochód corocznie zabezpieczany jest metodą KROWN. W tym roku zabezpieczenie zrealizowane w maju.

Patrol fabrycznie posiada maksymalne wyposażenie, w tym skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację, 100% blokadę tylnego mostu/mechanizmu różnicowego, elektryczny szyberdach.

PATROL dla KONESERA tematu, w znakomitej kondycji technicznej oraz blacharskiej. Wszystko jest w 100% sprawne, samochód co roku bez żadnych problemów zalicza przeglądy w stacji diagnostycznej. Patrol nigdy nie widział prawdziwego błota, zaliczył kilka delikatnych wypraw po Europie o czym świadczą opony AT :-). Samochód sprzedaję bez wyposażenia wyprawowego. Olej w silniku LIQUI MOLY 10W60 zmieniany co 8-10 tys. km. Po 10 tys. km praktycznie nie widać śladu ubytku oleju silnikowego. Oleje w mostach, reduktorze oraz skrzyni biegów MOTUL syntetyczne.

Dla zainteresowanych dodatkowe szczegóły w kontakcie telefonicznym lub osobistym.

W maju br. w serwisie Karłowicz 4x4 wymieniono: klocki hamulcowe EBC (żółta seria) oraz tarcze nawiercane DBP (hamuje znacznie lepiej niż oryginał) , wymiana wszystkich płynów + oleje, dodatkowo wymiana led bar na STRANDS (led we wrześniu br.)

Dla zainteresowanych prześlę filmiki :-) I jeszcze jedno, silnik nie zaliczył żadnego wybuchu etc. żadnych głównych napraw etc. pracuje aksamitnie, praktycznie nie widać śladu zużycia oleju pomiędzy wymianami