Sprzedam Nissana Patrola GU4, ostatni rok produkcji 2008, polski salon, w moich rękach od 2021, gdy kupiłem go od przyjaciela w wersji cywilnej i dokonałem wszystkich modyfikacji. Oryginalny przebieg 257 tys. km. Faktur za robociznę i wyposażenie na ponad 80 tys. zł do wglądu.

Mam kilka samochodów terenowych, każdy regularnie serwisowany w profesjonalnym warsztacie. Sprzedaję, bo po zakończeniu budowy Sprintera 4x4 Patrol przejechał u mnie tylko ok. 1500 km. Auto jest przygotowane pod krótkie i długie wyprawy – wsiadasz i jedziesz.

Na auto wystawiam fakturę VAT 23%. Nie interesuje mnie zamiana.

Pochodzenie i historia

Rok produkcji: 2008

Kupiony w polskim salonie – znam historię od nowości

W moich rękach od 2021 r.

Serwis mechaniczny: Warstat4x4, Bosch Moto Horiz

Oświetlenie + akcesoria WARN: Wyprawa4x4

Mechanika, zrobione:

Silnik ZD30 common rail – kompleksowy remont, od remontu +20 000 km (w tym zimowy kierunek Nordkapp)

Nowy zawór EGR

Turbosprężarka po regeneracji

Nowy rozrusznik

Sprzęgło po regeneracji

Nowa chłodnica wody

Generalny remont ramy (zdjęta buda, zrobione wyciszenie) w 2018/19 (zdjęcia do wglądu). Zabezpieczenie antykorozyjne Krown Sierpień 2025 (faktura do wglądu)

Wyposażenie 4x4 / wyprawowe

LED Strands (Siberia 7" (przód), Siberia RF (tył), Siberia QB Qubex 2, Siberia Night Guard SR 38

4 x opona Cooper discoverer stt pro 35x12.50r15 + stalowe felgi

Zawieszenie, lift 2’’ OME Nitrocharger Sport

Wyciągarka WARN ~12 000 lbs + ślizg WARN

IOD Parts – bagażnik dachowy + drabinka

Lasota4x4 – profesjonalna zabudowa bagażowa

Bison Gear – stolik kuchenny + kratka bagażowa pod sufitem

Blokada skrzyni biegów Bearlock

Webasto Ebersrapcher + pilot zdalnego sterowania

CB Radio + inne praktyczne dodatki (pełna lista i faktury do wglądu)

Technicznie przygotowany do długich tras i trudnych warunków

W 2025 roku zrobione: regeneracja zacisków hamulcowych tył, wymiana uszczelniacza reduktora, wymiana oleju w reduktorze, nowy drążek kierowniczy, nowy akumulator (marzec 2026), wymieniony olej w tylnym moście, przesuwka blokady tylnego mostu OE Nissan, łożyska dyferencjału z nowym uszczelniaczem. (Koyo, OE Nissan), regeneracja turbosprężarki. W 2026 zrobione: końcówka drążka kierowniczego tył, łożysko PP OE Nissan.

Zapraszam do kontaktu: najchętniej whatsapp, sms.