Jestem w posiadaniu auta od 13 lat Auto zostało kupione z myślą o przebudowie wyprawowej ( nie rajdowej). W momencie zakupu rama auta była w świetnym stanie bez jakichkolwiek uszkodzeń. Rama auta bez jakichkolwiek ognisk korozji. Karoseria (drzwi maska progi ,słupki) tak samo . . Silnik 6,5Td o mocy 220KM zamontowany w firmie Karłowicz 4x4 jako nowy bez przebiegu obecnie 82tys,km. Olej wymieniany co 5-6 tys.km. Nowy pasek i rozrusznik z „Wyższej półki”. Sprzęgło kevlarowe Skrzynia biegów rozłożona na części pierwsze .Wymienione profilaktycznie łożyska i tzw. 5ty. Bieg na szybszy australijskiej firmy Marks4wd ( orginalny w pakiecie) Mosty . Przełożenia w mostach zmienione na szybsze 3,54 firmy Marks4wd.Wymienione uszczelniacze półosi i zregenerowane kule. Wymienione łożyska zwrotnic. Zawieszenie amortyzatory i sprężyny OME+2cale +200kg Koła na stalowych felgach 15 opony BFGodrich 35x12,5x15 Dodatkowe zbiorniki na paliwo przepompowywane do zbiornika głównego z pomocą przycisku w kabinie 2x55l + 97l =207litrów. Fotele przód zostały wymienione z Jeep grand cheroke 98r (prawdziwa gruba skóra) z tyłu możliwość zrobienia łóżka poprzez rozłożenie płyty ze sklejki antypoślizgowej 130cm x ok. 200cm. Radio jak i głośniki Alpine. CB radio Wyprawowy bagażnik dachowy od Fabryka 4x4. Na bagażniku zamontowany panel solarny 180w Auto garażowane przez cały czas użytkowania