Sprzedam mojego Nissana Primera P11 Hatchback z 1998r w bogatej wersji wyposażenia SLX. Auto bezwypadkowe, zarejestrowane. Sprowadzone w 2005r. z Niemiec. Badanie techniczne do 27.01.2027r., OC i Assistance do lutego 2027r. Auto posiada 2I Turbo Diesel. Moc podniesiona o 20km z oryginalnych 90km do 110km. Silnik w pełni sprawny, dynamiczny i przede wszystkim pancerny. Nie posiada fabrycznie common rail, chłodniczki EGR i dwumasy, co oznacza że nie ma co się popsuć. Pali około 91/100km przy dynamicznej jeździe. Auto zawsze odpala na strzał, nawet przy -15 stopniach.

Wersja SLX oznacza przepiękne skórzane fotele i świetnie komponujące się drewniane wstawki. Na pokładzie podgrzewane przednie siedzenia( działa tylko pasażera), w pełni sprawna klimatyzacja oraz elektryczne szyby i lusterka. Z przodu znajdują się Xenony oraz halogeny. Auto posiada hak wbity w dowód. Dołożone zostały zegary z podświetleniem, pokazujące ciśnienie doładowania, temperaturę oleju oraz napięcie akumulatora. Zamontowana jest również rozpórka poprawiajaca sztywność nadwozia. System audio też jest na wysokim poziomie. Oryginalne 6 głośników oraz 2 dodatkowe zamontowane na tylnej półce zapewniają świetny dźwięk. Całość połączona jest z radiem JVC. Do auta dodaje również kabel do podłączenia telefonu.

Jak na rozmiar samochodu posiada on gigantyczny bagażnik z pełnowymiarowym kołem zapasowym pod spodem. Na oryginalnych felgach od Nissana znajdują się opony całoroczne marki Hankook, co ogranicza koszty i problemy z wymianą i przechowywaniem drugiego kompletu. Z mankamentów pojawia się rdza na progach i przednich drzwiach. Przydało by się również naprawić dziurę przy końcowym tłumiku. Koszt to około 200zl, dawno bym to zrobił, alepo prostu nie miałem czasu. W aucie zrobione:

Rozrząd + rolki (Contitech) + pompa wody (Dolz) (ok. 30 tys km temu) Pasek pompy wtryskowej + napinacz (Contitech) (ok. 30 tys km temu) Pasek osprzętu (2 msc temu) i łożysko od kółka napinającego sprężarkę klimatyzacji Chłodnica wody oryginał Nissan(2 lata temu) Górny przewód chłodnicy wody zamówiony nowy z ASO. Termostat (Behr) Olej w skrzyni biegów (ZF) Świece żarowe NGK

Komplet zawieszenia: wahacze/tuleje/sworznie Lemförder + zbieżność Amortyzatory i sprężyny przód/tył KYB Alternator polski AS-PL Rozrusznik wersja skandynawska, 11 zębów, dzięki niemu tak dobrze odpala Hamulce przód: tarcze + zaciski z wersji GT 280 mm Szczęki tył nowe + bębny toczone Odpowietrzniki hamulców + przewody hamulcowe przednie Przeguby zewnętrzne oba Łożyska kół tył Filtr powietrza, kabinowy, paliwa, filtr odmy skrzyni biegów

Auto zostało wyczyszczone wewnątrz i umyte z zewnątrz, specjalnie dla przyszłego właściciela. Samochód stoi w Poznaniu. Proszę o kontakt SMS pod nr Wyświetl numer