Nissan X-Trail II T31 4x4 - NOWE SPRZĘGŁO, bezwypadkowy, os. prywatna

Używany od 2016 r. na co dzień jako auto rodzinne, raz w roku w wakacje… jako wygodny „domek na kółkach”.

W jednych rękach od 2016 r. (zarejestrowany na mojego Ojca, od 2018 r. przerejestrowany na mnie).

Stan techniczny i serwis:

- żadnych przygód, żadnych wypadków (drobne korekty lakieru),

- auto serwisowane przez cały okres tylko u jednego zaufanego mechanika (z wyjątkiem naprawy sprzęgła, która miała miejsce incydentalnie we Włocławku),

- oleje wymieniane zgodnie z interwałami,

- jesienią 2025 r. wymieniony został cały zespół sprzęgła na częściach LUK (od tego czasu auto przejechało może z 1000 km).

- przy 210000 wymieniony był rozrząd,

- dwa lata temu wymieniony EGR (koszernie bez kombinowana),

- cztery lata temu wymieniona została chłodnica intercoolera z powodu małego rozszczelnienia,

- w 2022 r. wymieniana była rura gumowa turbo, która pękła,

Dodatki:

- radio pionieer 2din,

- stalowa płyta zabezpieczajaca blok silnika (oryginał z salonu Nissan),

Wygląd i nadwozie:

- nadwozie ma typowe ślady użytkowania – drobne ryski czy małe wgniotki, nic wielkiego,

(nie chcemy niczego „pudrować” przed sprzedażą – auto można obejrzeć w takim stanie, w jakim realnie jeździło na co dzień).

Samochód był używany na rodzinne wyjazdy po Europie i w trasie do naszych rodzinnych miast, stąd większość kilometrów to spokojne, długie trasy pozamiejskie. Chętnie opowiemy o naszych patentach na turystykę samochodową – od planowania noclegów w aucie, po praktyczne rozwiązania na dłuższe wyjazdy.

Bagażnik jest spory, z podwójnym dnem i funkcjonalną szufladą. Po wyjęciu dna staje się jeszcze większy. Demontaż tylnej kanapy (jeden prosty ruch) zamienia tył auta w płaską powierzchnię, na której komfortowo śpią dwie dorosłe osoby.

Dla chętnych możemy dorzucić:

- materac piankowy docięty na wymiar,

- magnetyczne moskitiery na tylne okna – zestaw idealny na noclegi poza domem (dużo wygodniejszy niż jakikolwiek namiot).

X-Trail łączy w sobie funkcjonalność auta miejskiego z komfortem samochodu w trasę:

- dynamiczny silnik 150 KM pozwala sprawnie wyprzedzać i wygodnie jeździć w dłuższych trasach,

- w trasie potrafi być naprawdę ekonomiczny – spalanie ok. 6,4 l/100 km, po mieście 8.1 l/100 km (dla maniaków ekonomicznej jazdy - tak w trasie da się zejść jeszcze sporo niżej).

- 6-biegowa skrzynia świetnie sprawdza się na autostradach,

- dołączany napęd 4x4 na tylną oś daje pewność zimą i przy zjazdach z utwardzonych dróg, (Może to nie terenówka, ale mimo wszystko to całkiem dzielne autko, które zaskakująco nieźle radzi sobie poza asfaltem).