Witam,

<WIĘCEJ ZDJĘĆ ZNAJDUJE SIĘ W SERWISIE OTOMOTO>

Mam do sprzedania ciekawe auto, jakim jest Opel Agila pierwszej generacji.

Jest to mały, ale wysoki samochód, do którego wygodnie się wsiada i łatwo się z niego wysiada.

Opel jest w ciągłym użytkowaniu, ma ważne badanie techniczne oraz ubezpieczenie.

Karoseria jest w dobrym stanie, korozji ma niewiele - głównie na tylnej klapie i w paru innych miejscach.

Silnik działa elegancko - odpala za pierwszym razem, nie gaśnie, nie dławi się, na trasie auto jedzie bez problemu 90-100 km/h, a jeśli trzeba, to i poleci 120 km/h.

Średnie spalanie na trasie to 6 litrów benzyny 95.

Auto ma swój wiek oraz przebieg, więc nosi normalne ślady użytkowania, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu. Na lakierze są rysy, odpryski od kamieni, wgniotki, drobne uszkodzenia i inne niedoskonałości wynikające z wieku.

Mam Agilę od 8 miesięcy i w tym czasie zrobiłem nią 12.000 km dojeżdżając codziennie do pracy (nigdy mnie nie zawiodła).

Dane techniczne i wyposażenie auta:

- Marka i model: Opel Agila

- Rocznik: 2000

- Kraj pochodzenia: Niemcy (jestem trzecim właścicielem w Polsce)

- Silnik: 1,2 ccm na łańcuchu rozrządu

- Moc: 75 KM

- Paliwo: Benzyna

- Ilość biegów do przodu: 5

- Kolor: zielony metalik

- Tapicerka: materiałowa (w kolorze zielonym)

- Przebieg: 289 778 km

- Nr rejestracyjny: STA 84027

- VIN: W0L0HAF68YG055382

- Data I rejestracji: 07.07.2000 r.

- Badanie techniczne: do 25.04.2026 r.

- Ubezpieczenie OC: do 14.04.2026 r.

- Liczba miejsc w aucie: 4

- Centralny zamek na pilota (2 kluczyki, 1 pilot)

- Wspomaganie kierownicy

- Poduszka powietrzna kierowcy

- Poduszka powietrzna pasażera

- Klimatyzacja (niesprawna - rozszczelniony jakiś przewód, działa lecz nie chłodzi)

- Tylne czujniki parkowania

- Przednie szyby elektryczne, tylne szyby na korbki

- Alufelgi 14 cali

- Przednie opony zimowe z 2019 roku (stan dobry)

- Tylne opony wielosezonowe z 2023 roku (stan bardzo dobry)

- Nowe wycieraczki przednie i tylna

- Nowe wahacze tylne (wymienione w maju 2025 r.)

- Klocki + Tarcze z przodu wymienione w maju 2025 r., a od września tarcze zaczęły "bić" podczas hamowania :-(

- Hamulec ręczny naprawiony w kwietniu 2025 r.

- Ostatnia wymiana oleju w silniku: ok. 10.000 km temu (maj 2025 r.)

- Ostatnia wymiana łańcucha rozrządu: ok. 80.000 km temu (poprzedni właściciel, 2019 r.)

- Tapicerka prana w sierpniu 2025 r.

Agila ma już 26 lat i prawie 300 tysięcy km przebiegu, więc MA SPORO WAD i USTEREK, które opisuję poniżej:

- Skorodowane drążki kierownicze (L+P).

- Skorodowane końcówki drążków kierowniczych (L+P).

- Tarcze hamulcowe (z przodu) "biją" podczas hamowania z większej prędkości.

- Hamulec ręczny po zwolnieniu nie puszcza całkowicie od razu (puszcza dopiero po chwili jazdy).

- Pierwszy bieg czasem nie wchodzi (trzeba wówczas wrzucić na luz i ponownie wbić jedynkę, wtedy jest OK).

- Przednie zawieszenie hałasuje i stuka podczas jazdy na nierównościach.

- Wspomaganie kierownicy cicho chrobocze podczas kręcenia kierownicą.

- Podczas jazdy po dużym łuku słychać lekkie stukanie w przednim prawym kole.

- Sprzęgło "wysoko bierze".

- Nie działa ogrzewanie tylnej szyby.

- Nie działa spryskiwacz tylnej szyby.

- Nie działa pokrętło regulacji kierunku dmuchawy (wieje tylko na przednią szybę, na kierowcę i na pasażera).

- Lewy głośnik od radia wyłącza się podczas jazdy na nierównościach (ale po chwili się włącza).

- Oświetlenie kabiny nie włącza się po otwarciu drzwi kierowcy (ale włącza się po otwarciu wszystkich innych drzwi).

- Zużyte są gumki przycisków klaksonu na kierownicy (dlatego są one owinięte czarną taśmą izolacyjną).

- Przyciski elektrycznych szyb czasem zacinają się.

- Rdza na karoserii oraz na podwoziu (najwięcej na tylnej klapie przy zamku).

- Klimatyzacja działała od maja do września 2025 r., a we wrześniu przestała chłodzić (ponoć rozszczelnił się jakiś przewód).

- Nieszczelna jest rura od korka wlewu paliwa do baku paliwa (aby nie śmierdziało paliwem należy tankować max 3/4 pojemności baku, nie "do pełna"!).

- Brak półki bagażnika (bez niej kupiłem to auto).

O powyższych usterkach dowiedziałem się podczas wizyty kontrolnej na stacji diagnostycznej jesienią 2025 r. oraz objawiały mi się one w trakcie codziennych dojazdów do pracy przez ostatnie 8 miesięcy.

O innych usterkach nic nie wiem.

Powód sprzedaży: kupiłem młodsze auto.

Agila jest do obejrzenia w Opolu w Dzielnicy Zaodrze.

Nie interesuje mnie zamiana.

Sprzedaż prywatna, na Umowę kupna-sprzedaży.

CENA DO NEGOCJACJI.

PROSZĘ ZAPROPONOWAĆ SWOJĄ CENĘ.

PRZEMYŚLĘ KAŻDĄ ROZSĄDNĄ PROPOZYCJĘ.

UWAGA!

Bardzo proszę o kontakt wyłącznie poważnie zainteresowane osoby,

KTÓRE DOKŁADNIE PRZECZYTAŁY CAŁĄ TREŚĆ MOJEGO OGŁOSZENIA.

Szanujmy swój czas.

Kontakt przez "Wiadomość OTOMOTO".

Zapraszam