Opel Astra DW1JW14

Samochód wyprodukowany i zarejestrowany w połowie 2020 roku, zakupiony u dealera w Polsce, serwisowany.

Komunikat o Adblue (nie reaguje na poziom uzupełnienia - konieczność serwisu). Po skasowaniu błędu silnik można odpalić, jednostka napędowa pracuje równo - sugerujemy natomiast dodatkową weryfikację warsztatową aby wykluczyć jakiekolwiek nieprawidłowości z typowymi odległościami tego modelu, oraz wykonać serwis pojazdu.

W związku z powyższym, ujawnią się zapewne dodatkowe braki, uszkodzenia i wady ukryte w ramach, wyposażenia oraz stanu pojazdu. Stan podzespołów mechanicznych nie jest znany, tak samo jak dokładny zakres uszkodzeń oraz kompletność pojazdu. Nie posiadamy kosztorysów, ani innej dokumentacji.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:

Pokrywa komory silnika – do 107μm. Błotnik prawy przód – do 109μm. Drzwi prawe przednie – do

103μm. Drzwi prawe tylne – do 228μm. Poszycie tylne boku prawego – do 319μm. Drzwi tyłu

nadwozia – do 102μm. Poszycie tylne boku lewego – do 219μm. Drzwi tylne lewe – do 221μm. Drzwi

przednie lewe – do 190μm. Błotnik lewy przód – do 101μm. Dach – do 110μm

Podana cena jest ceną sprzedaży. Ewentualne drobne korekty po oględzinach pojazdu.

W dniu zakupu pojazdu dajemy 10-30 dniowe OC (zależnie od możliwości), po jego upływie należy zawrzeć własną polisę.

Proszę pamietać, że kupują Państwo pojazd niepełnosprawny technicznie, który może zawierać szerszy zakres uszkodzeń niż widoczny, dlatego przeznaczony jest dla klientów profesjonalnych, znających się na naprawach powypadkowych. Zakup auta uszkodzonego/niesprawnego/powypadkowego wiąże się z wysokim ryzykiem i podejmuje się go na własną odpowiedzialność, dlatego w razie wątpliwości należy skorzystać z rzeczoznawcy samochodowego np. PZM czy Dekra