Samochód posiadam 1.5 roku, przejechałem nim 30 tyś. km. Jestem pierwszym właścicielem w kraju.

Posiada na wyposażeniu (oprócz podstawowych tematów):

- Bluetooth

- Podgrzewaną kierownicę

- Podgrzewane siedzenia

- Dwustrefową klimatyzację

- Reflektory BiLED

- Najwyższy możliwy model foteli w Astrze w tym roczniku - z regulącją lędźwi i dodatkowym popdarciem na uda (są genialne)

- Navi

- Tempomat

- Czujniki parkowania (przód, tył)

Reflektory to największa zaleta tego samochodu. Oprócz tego, że teraz świecą jak najnowsze samochody (moim osobistym zdaniem, nawet lepiej), to wnętrze lamp pomalowano na czarno, co wygląda świetnie. Wszystko w autoryzowanym serwisie Auto-gamma Katowice. Na reflektory jest 2 letnia gwarancja. Jest bezpiecznie, nowocześnie. Jak świecą - przedostatnie foto. Można oświetlać stadion piłkarski ;)

Co zostało zrobione w aucie?

- Nowe amortyzatory KYB, które świetnie resorują - auto jeździ jak nowe

- Nowe turbo OEM od Garetta - stare nie wytrzymało. Zamiast regeneracji, wsadzona jest nowa turbina (koszt 4000zł), przez co auto wstaje z samego dołu i subiektywne odczucie to okolice 200/210 koni, a nie 170

- Pełny nowy łańcuch rozrządu - profilaktycznie zmieniony, również na zestawie OEM - spokój na lata. Dodatkowo, przy okazji wymieniona profilaktycznie pokrywa zaworów, uszczelnienie silnika (7000 PLN). Serducho powinno tu przejechać bez żadnych problemów kolejne 200k. Prędzej zardzewieje niż coś tu się stanie.

- Nowe hamulce TRW. Tarcze i klocki wymienione. Przy okazji wymieniono tylne zaciski hamulcowe.

- Olej wymieniany co 15k km

- Jakieś duperele w postaci uszczelnienia przy alternatorze, drążki kierown itp.

Na wszystko posiadam oczywiście odpowiednie faktury. Wszystko było robione w profesjonalnym warsztacie BOSCH ADAR BYTOM.

Jak się tym jeździ?

Super. Auto trzyma się dobrze drogi, przyśpiesza naprawdę godnie. Dodatkowo, kokpit świetnie obudowuje kierowcę, można się poczuć jak w myśliwcu :).

Już podstawowe Oplowskie audio gra czysto, a basy są naprawdę mięsiste i tłuste.

Opel pali ok 9L, zależy oczywiście od nogi.

Nie pali ani grama oleju. Z samochodu nic nie cieknie. Do sprawdzenia na dowolnej stacji diagnostycznej.

Samochód jest świetnie doinwestowany. Przeglądając otomoto, nie znalazłem egzemplarza z wymienionymi tyloma gratami, z takim wyposażeniem i w takim kolorze.

Kombinacja czerwonego krwistego koloru i czarnych felg daje kosmiczny efekt. Opel, a ładny ;).

Samochód sprzedaję na letnich oponach, które lecą drugi sezon - jeszcze 2 polatają.

Dodatkowo, na ostatnim zdjęciu, Astra na 17 calowych zimówkach, dogadamy się i je dodam w zestawie. Laufeny, które przejechały niecały 1 sezon - prawie nowe.

OC do września, podobnie przegląd techniczny.