Samochód jest wyjątkowo zadbany jak na swój wiek, zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym, co doskonale widać na zdjęciach. Auto nie wymaga wkładu finansowego i było na bieżąco serwisowane (na co posiadam kompletną dokumentację). Samochód posiada komplet dywaników EVA na przód, tył, tunel środkowy oraz do bagażnika, a także zamontowany podłokietnik dopasowany kolorystycznie do wnętrza pojazdu. Dodatkowym atutem jest ekonomia użytkowania – przy prędkości ok. 120 km/h spalanie wynosi około 9–10l LPG, natomiast przy 90–100 km/h około 8l.

Samochód od początku znajduje się w jednej rodzinie – formalnie jestem drugim właścicielem, pierwszymi właścicielami byli moi rodzice. Dzięki temu znam historię pojazdu od samego początku i mogę potwierdzić sposób jego eksploatacji oraz serwisowania. Zdecydowana większość przebiegu została pokonana podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu, a nie w ruchu miejskim.

Podwozie zostało zakonserwowane. W ostatnim czasie wykonano szereg istotnych napraw eksploatacyjnych: sprzęgło wymienione 3 miesiące temu, a wraz z nim przednie wahacze oraz wykonana została geometria kół. Miesiąc temu założono nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe Brembo, natomiast tydzień temu wymieniono tylne klocki hamulcowe. Całość prac była wykonywana z dużą dbałością o szczegóły i bieżące utrzymanie auta w bardzo dobrym stanie technicznym. W ciągu ostatnich 3 miesięcy w samochodzie wykonano dodatkowe prace serwisowe (na moje żądanie) obejmujące czyszczenie przepustnicy oraz wymianę świec zapłonowych na nowe świece irydowe. W tym samym okresie wymieniono również sondę lambda oraz przednie prawe łożysko koła.

Samochód był przygotowywany z myślą o dalszej eksploatacji, jednak w międzyczasie trafiła się dobra okazja cenowa zakupu innego auta, dlatego zdecydowałem się na zmianę pojazdu i obecny nie będzie mi już potrzebny.

Do samochodu dołączam dwa komplety kół: zimowe na oponach Continental z 2023 roku oraz letnie z 2025 roku.

Wszystkie naprawy i wymiany są udokumentowane – posiadam paragony z ostatnich lat wraz z przebiegiem pojazdu w momencie wykonania serwisu. Olej był wymieniany regularnie co 10 tys. km.

Auto wyposażone jest w instalację gazową STAG, zamontowaną w 2020 roku. Przeglądy instalacji wykonywane były regularnie co 10 tys. km i również są udokumentowane.

Jeśli chodzi o historię zdarzeń drogowych, samochód został uderzony w tylny zderzak z winy kierowcy innego pojazdu. Naprawa została wykonana profesjonalnie w autoryzowanym serwisie ASO. Dla pełnej przejrzystości informuję również, że auto posiada pojedyncze ślady normalnego użytkowania adekwatne do wieku, w tym niewielką wgniotkę na prawym tylnym błotniku oraz drobne uszkodzenie na tylnym zderzaku. Występują także pojedyncze, niewielkie ogniska korozji.

Osobie realnie zainteresowanej zakupem udostępnię samochód do sprawdzenia w wybranej profesjonalnej firmie zajmującej się weryfikacją pojazdów lub na stacji diagnostycznej.