OPEL ASTRA TwinTop Cosmo – 1.6 Turbo (180 KM)

Na sprzedaż Opel Astra H w wersji kabriolet (TwinTop) z dynamicznym i poszukiwanym silnikiem 1.6 Turbo o mocy 180 KM. Jest to rzadko spotykana jednostka w tym modelu, która była stosowana również w nowszych Astrach J. Samochód w bogatej wersji wyposażenia Cosmo, bardzo zadbany.

Samochód został kupiony pod koniec 2023 roku z przebiegiem 187 000 km. Poprzedni właściciel zrobił nim dosłownie kilkaset kilometrów. Przed zakupem auto zostało dokładnie sprawdzone na stacji diagnostycznej – stan techniczny był bardzo dobry i nie było się do czego przyczepić.

Sprzedaję ten samochód, ponieważ spodziewam się pierwszego dziecka i muszę kupić coś bardziej praktycznego. Gdyby nie to, w życiu bym go nie sprzedał – to był strzał w dziesiątkę. Z wielkim żalem się z nim rozstaję.

Wyposażenie i zalety:

-Koła: 18-calowe aluminiowe felgi z oponami letnimi oraz stalowe z zimowymi

-Wnętrze: Skórzane fotele oraz skórzana kierownica. Skóry są w super stanie, co widać na zdjęciach. Przednie fotele są podgrzewane.

-System Keyless Go: Bezkluczykowy dostęp i odpalanie. Można mieć kluczyk w kieszeni, podchodzić, odpalać i zamykać auto przeciągając ręką po klamce – super wygoda.

-Dach: Składany, twardy dach. Działa oczywiście bez zarzutów, można go otwierać również z pilota.

-Windschott: W super stanie. Mało który model go posiada, a ludzie chętnie odkupują ten element za około 500 zł.

-Komfort i bezpieczeństwo: Tempomat, czujniki parkowania tylne, kierownica obsługująca radio, podgrzewane lusterka boczne, system ABS i ESP oraz poduszki powietrzne (kierowcy, pasażera oraz boczne), system ISOFIX do mocowania fotelika dziecięcego.

-Stan techniczny i modyfikacje:

Silnik: Bardzo dynamiczny. Dużym minusem tych aut bywa branie oleju, ale tutaj NIGDY nie musiałem go dolewać – olej był wymieniany regularnie co około 10–12 tys. km. Na stacjach diagnostycznych podczas badania analizatorem spalin potwierdzają, że silnik jest w rzadko spotykanej, świetnej kondycji.

-Wiązka dachu: Dla świętego spokoju została wymieniona cała wiązka elektryczna w dachu. Fabryczna ma tendencję do łamania się, ponieważ kable po latach sztywnieją – teraz jest założona piękna, nowa i wytrzymała.

-Zabezpieczenie dachu: Dach jest w tej lepszej wersji – różni się od niektórych tym, że posiada blokadę bagażnika, gdy dach jest w trybie wyciągania (czerwony przycisk). Dzięki temu nie uszkodzimy bagażnika ani dachu, gdyby siłownik opadł.

Koszty utrzymania: Mój łączny wkład w samochód to dosłownie kosmetyka + raz wymieniony trójnik płynu chłodniczego (koszt 40 zł) oraz oczywiście regularne wymiany olejów. Części do tego samochodu są bardzo tanie, ponieważ mechanicznie to zwykła Astra, a prezentuje się dużo lepiej i wygląda naprawdę premium.

-Dodatki: Auto ma założone podświetlenie LED pod fotelami (ledy pod samochodem zostały już zdemontowane), co fajnie wygląda. Dodatkowo pociągnięte jest schludne okablowanie, dzięki czemu wszystko włącza się automatycznie po włączeniu zapłonu – wraz z transmiterem oraz kamerką (całość jest ukryta w schowku, prawie niewidoczna, widać tylko kabelek z boku).

-Lakier: Czarny lakier (podobno droższy przy zakupie), błyszczący. Około 3 lata temu na samochód została położona powłoka ceramiczna. Oczywiście auto jest używane, więc posiada normalne ryski, ale połączenie czarnego lakieru i czerwonych skór naprawdę zwraca na siebie uwagę (podczas robienia zdjęć podchodziły do mnie obce osoby, żeby o niego podpytać). Samochód ma świetny klimat i pomógł mi nawet w poznaniu mojej partnerki ;)

-Z minusów :

Jest mała wgniotka na dachu – babcia niefortunnie włożyła torebkę do bagażnika i zamknąłem dach.

Klimatyzacja jest nieszczelna – nie naprawiałem tego, ponieważ nie potrzebowałem klimatyzacji w kabrioletcie.

Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu. Powinienem odbierać telefon niemalże zawse