Opel Astra (F) SPORT 16V

Rok produkcji: 1995

Rok modelowy: 1996

Pierwsza rejestracja: 19.06.1995

Wersja: SPORT / FL (face lifting) Hatchback

Silnik: 1.6i 16V (DOHC) / X16XEL/ EcoTec (101 KM)

Przebieg: 271824 km

Kolor: Cosmo Metalic / Z363

Ważność polisy OC: 26.01.2026 (polisa opłacona, płatna w kwartalnych ratach - przekazuję nowemu nabywcy)

Ważność badania technicznego: 30.09.2025

Witam, wystawiam na sprzedaż swojego youngtimera, hobby, tzn. Opla Astrę pierwszej generacji po face liftingu który w ostatnim czasie niestety uczestniczył w zdarzeniu drogowym. Uszkodzenia widoczne na zdjęciach, auto jezdne, dokumenty nie zostały zatrzymane – jestem poszkodowanym uczestnikiem zdarzenia, a cała sprawa została już wyjaśniona i zamknięta od strony ubezpieczyciela.

Zachęcam do zapoznania się z szczegółowym opisem samochodu który jest moją prywatną własnością, jest na mnie zarejestrowany i jestem jedynym kierowcą. Wszystkie informacje można potwierdzić w czasie oględzin, na dowolnie wybranej pobliskiej stacji diagnostycznej lub ASO (na koszt interesanta).

Na wstępie chciałbym oznajmić, iż Astra jako 30’letnie auto nie jest idealne, ale wizualnie (poza widocznymi uszkodzeniami) jak i technicznie jest w przyzwoitym stanie, pozostawiona w oryginale bez większych udoskonaleń z wielkim potencjałem na przyszłość. Nie trudno zauważyć, że od zawsze pedantycznie dbano o ten samochód. U mnie od ponad pół roku jako trzecie auto w domu, użytkowane dość sporadycznie, więcej czasu poświęcono jak dotąd na kosmetykę, drobne naprawy, niż jazdę. Dlatego też Opel mimo swoich lat trzyma się całkiem dobrze.

Auto posiada jawną i udokumentowaną historię własności. Dokładna dokumentacja pochodzenia i przebiegu także do wglądu w Centralnej Ewidencji Pojazdów RP - (1-3 zdjęcia). Komplet dokumentów, z ważnym BT, polisą OC, i niestety jeden kluczyk. Samochód został w 2008r sprowadzony z Niemiec, od pierwszego właściciela. W Polsce było (łącznie ze mną) czterech właścicieli, pierwsi wchodzili w skład jednej rodziny. Astra od nowości jest w rękach prywatnych.

Modelu (F) już praktycznie nie ma na drogach, tym bardziej doceniam fakt że stan mojej Astry jest ponadprzeciętny, jest bardzo uszanowany i jest w ciekawej wersji SPORT. Od nowości wykorzystywano markowe części OEM, płyny i oleje. Stan blacharski czy lakierniczy jak na swój wiek i model auta także jest bardzo w porządku, co wymagało napraw zostało kiedyś zrobione a podwozie/karoseria otrzymała wiele zabiegów antykorozyjnych, zabezpieczających i estetycznych, które można by było znów powoli odświeżyć. Należy pamiętać, że auto ma swój przebieg i wiek dlatego jakieś ślady użytkowania się znajdą - np. widoczna powierzchowna korozja. Całokształt natomiast nie odbiega od stanu auta kilkunastoletniego!. Poza drobnymi poprawkami lakierniczymi nic nigdy nie było naprawiane, wymieniane. Szyby są także w oryginale.

Garażowane. Nie poprawiane graficznie zdjęcia przedstawiają stan faktyczny, gwarantuję że samochód na żywo wygląda tak jak w ogłoszeniu! Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Silnik, osprzęt, układ napędowy i zawieszenie;

Auto jeździ, działa poprawnie, tak jak należy. Mimo „stłuczki” prowadzi się nadal pewnie i przyjemnie - daje dużo radości z jazdy (przestronne, dynamiczne i zwinne auto)

Silnik, to legendarny już 1.6 16V ECOTEC (101KM), pozbawiony różnych "chorób" innych nowszych/młodszych wersji. To trwała, ekonomiczna i ciesząca się BDB opinią, wykorzystywana w wielu modelach, jedna z najlepszych benzynowych jednostek Opla. Przebieg i wiek nie zrobił na nim większego wrażenia, pracuje wzorowo. Silnik suchy, odkurzony nie był myty!!! Fabrycznie dopracowany, np. wtrysk paliwa, katalizator, itp. Pracuje na dedykowanym półsyntetycznym oleju Mobil 10W40 - brak jakichkolwiek wycieków, spalania, dymienia, ubytków itp.

Skrzynia biegów wraz ze sprzęgłem także działa cicho i precyzyjnie. Zawieszenie, układ hamulcowy czy kierowniczy, poprzez osprzęty i klimatyzację są SPRAWNE i działają prawidłowo.

Ogólnie auto nie przechodziło żadnych poważnych napraw, rok rocznie serwisowane, wszystko można określić jako sprawy eksploatacyjne, wszelkie naprawy wykonywane na bieżąco a nawet profilaktycznie. Nie sposób wszystkiego wymienić.

W przyszłości polecam zdiagnozować przepustnicę (zawieszają się obroty, ale to chwilowe zjawisko, szybko ustępuje i jest dosyć rzadkie), wymienić gumowe osłony na przegubach napędowych.

Tak jak wspomniałem powyżej, Astra jest bardzo uszanowana, ale przede wszystkim wewnątrz. Wnętrze w niczym nie odbiega od stanu młodszych roczników, utrzymane w porządku, czystości. Jest kompletne, wszystko działa i jest w oryginale - nic nie dokładane. Tapicerki są czyste, bez plam, przetarć, w przyzwoitym stanie. Wiosną cały środek otrzymał kompleksowe pranie aktywne. Nikt nigdy nie palił w tym samochodzie papierosów ani przewoził zwierząt.

Wszystko w pełni sprawne, bogata wersja wyposażenia.

Spalanie samochodu wedle własnego przelitrażowania waha się w granicach 5,8l - 6,8l PB/100km!!! Cykl MIESZANY!!! tankowane zawsze paliwo potwierdzonej jakości.

Bardzo niskie koszty utrzymania, i w dalszym ciągu dostępność dobrej jakości przystępnych cenowo części także przemawiają na plus.

Cena adekwatna do stanu ogólnego, BEZ NEGOCJACJI.

Nie interesuje mnie zamiana.

Więcej informacji pod numerem tel. Serdecznie polecam.